​昨天上午，南京长江江面还出现了7级以上的偏北风。从昨天早上七点开始，南京四大渡口陆续停航。其中，南京棉花堤渡口已经在下午2:00恢复通航，但其他渡口依旧停摆状态。这也是南京长江大桥公路桥封闭维修以来的第二次停航。

　　中山码头工作人员告诉记者，今天早上6：50左右，江面的风力已经达到六级以上，超过了渡船的抗风等级。为保证市民过江安全，南京四大航线陆续宣布停航。由于早高峰以单边出行为主，浦口码头一度出现大量市民滞留。浦口政府以及交管部门，在浦口铁道口和浦口公园等处设置多个分流点，码头也在第一时间与江南、扬子公交联系，安排接驳车辆，疏导客流及时换乘。

　　自10月28日南京长江大桥公路桥封闭维修以来，南京轮渡的客流量出现大幅度攀升。数据显示，每天有超过19000人次及11000多辆次非机动车，以轮渡的方式过江。加上扬子江隧道等主要过江方式不允许摩托车以及电动车等非机动车通行，轮渡成为很多骑车出行市民过江的唯一方式。一旦停航，"骑车一族"便不得不面临过江难的问题。

　　停航以后，虽然有部分骑车市民选择将电动车停放在码头，人先过江。但由于中山码头并没有电动车停靠点，也没有专人看管，很多市民对此有些不放心。

　　本月19日，受大雾天气影响，宁浦航线、燕子矶至八卦洲等航线也一度停航6小时。交管部门提醒，冬季轮渡受雨雾天气影响较大，出行市民应及时关注天气信息，避免轮渡停航带来的不便。