3月23日，中哈物流公司员工共度哈萨克斯坦纳吾热孜节，哈方员工共同制作具有哈国特色佳肴，请中哈员工一起品尝。王 伟摄

　　去年十二月五日，第二届“情动江苏——杰出国际友人”榜单揭晓，来自哈萨克斯坦的连云港中哈国际物流基地管理团队，荣获本次评选唯一的团体奖项。王 伟摄

　　中国江苏网11月17日讯 “刘爸爸，我马上过来！”11月10日，记者在连云港中哈国际物流公司采访，公司总经理刘斌帮记者联系哈萨克员工，电话里传来带有异域风情的普通话。没过几分钟，一名高个金发的女孩走进会客室，她就是中哈国际物流公司财务部副部长娜比拉。

　　娜比拉毕业于上海外国语大学，在那里学了4年的国际经济贸易，让她对中国、对上海有很深的感情。她用流利的汉语说：“我超级喜欢上海，基本上每月都要去上海一次。”记者问她在公司里负责什么，她仔细地解释：“中方会计、哈方会计做账的方法不一样，我就是连接他们的一座桥梁。”

　　从会客室窗口望去，公司库场里到处可见“中哈物流”字样，很多蓝色、红色的集装箱上喷涂着“KTS”标志。中哈国际物流公司是中哈两国共建“丝绸之路经济带”的首个实体平台，2014年6月24日公司注册成立，2015年初成为哈萨克斯坦国有铁路股份公司(KTS)集装箱总代理。包括公司副总经理在内，6名哈方员工长期在连云港港口工作，中哈员工从陌生到熟悉，现在是亲如一家，年轻点的哈方员工甚至喊刘斌“刘叔叔”“刘爸爸”。

　　“哈方员工非常严谨、敬业。已经轮换回国的首任副总经理萨乌特，去年3月到阿拉木图出差，当时正值哈国最隆重的纳吾热孜节，他完全可以顺道回家看看，但他以工作为重，过家门而不入。继任的哈方副总经理卡拉特，长期受计划经济模式影响，对我们的市场经济模式有不理解的地方。在哈国，他是火车头制造公司管采购的副总裁，有自己的想法。他提出，年初就做好计划，采购叉车配件，放在库房。而我们已经习惯零库存。他怕缺配件影响生产，跟我争吵得很厉害。后来，他发现零库存也能随时保证配件使用，就跟我说：‘原以为你的管理有问题，现在看来，跟我想象的不一样。’”

　　刘斌介绍，公司食堂改造了一个欧式风格的小餐厅，专门服务哈方员工，但他们宁愿到大食堂排队，不愿搞特殊化。哈方员工达尔汉说：“特殊，我们特殊吗？我跟中国员工是一样的。”节日里，他们还会主动下厨露一手，让中方员工品尝哈方美食。

　　去年10月10日，连云港东方医院，达尔汉的儿子出生了，这是在连云港出生的第一个哈萨克斯坦婴儿。27岁的达尔汉谈起儿子，眉飞色舞：“我父亲、我和我儿子，都是10月10日的生日！是不是非常巧合？”他告诉记者，孩子出生后，母亲、岳母都从国内赶来帮忙，3个月后，就是他妻子一个人带。从公司提供的宿舍到海边，步行大约15分钟，每天妻子带着孩子去海边散步。孩子已经牙牙学语了，他打算让孩子学习汉语、哈语“双母语”。

　　24岁的哈方员工丹尼是个小帅哥，工作之余他会拿个本子，认真地学习着什么。跟达尔汉和娜比拉相比，丹尼的汉语水平要稍微差些，但他说，自己在中国跑过许多地方，一个人跟团出游完全没问题。“我姐姐曾在中国留学，她告诉我，中国很大也很特别，有很多值得去的地方。一定要利用在中国工作的宝贵机会，趁年轻多跑跑。所以，我休假的时间，都是跟单位同事或者跟团出去旅游，我的工资基本上都用于旅游，剩下的够吃饭就行了。”

　　本报记者程长春

　　本报通讯员王从旻