荔枝记者/田柳 在刚刚结束的珠海航展上，荔枝新闻记者首席记者田柳获得空军的批准，专访了有国之重器之称的“大运20”飞行员冯玮。看大胖妞“大运20”体态庞大，驾驶起来又是一种怎样的感觉呢，大运20列装后，是否预示着中国也将研究出第四代预警机呢？荔枝新闻记者田柳专门对话中国空军装备部综合计划局局长王中华。

　　荔枝新闻记者田柳：“我现在真的是零距离地接触到这次航展一个非常大的亮点就是“大胖妞”大运20了 ，我身后就是大运20，灰色的涂装，非常庞大，这款大运20比一般的运输机大不少，重量200多吨，这次航展中，它除了有静态展出，还有飞行表演，时间虽然短但相信大家可以一饱眼福，我们知道大运20也可以作为很多机型的平台，今天我们也将为大家专访大运20的飞行员，这些疑问的回答我们也一一带给大家。”

　　在这次航展中，和歼20一样为很多人所期待的就是“运20”了，之前的节目里我们曾给大家介绍过运-20运输机的研发成功，可装载装甲车、坦克甚至武装直升机等重型装备迅速部署到“一线战场”，这不但是中国的战略空军将会实际成型，中国空军的远程机动能力和战略投送能力也将大幅提升。作为首批运20飞行员，帅气的大男孩冯玮也在空军召开的新闻发布会上也首次公开亮相。

　　荔枝记者与“大运20”飞行员冯玮合影

　　“大运20”飞行员冯玮告诉记者：“这款飞机的空气动力特性特别好，空气动力安全是所有飞行安全的基础和根本，在这次航展中，我们的大运20有一个动作，叫低空小速度通场，通场的过程中，速度非常小，姿态非常稳定，也非常漂亮，大家可以看到它的高度保持很好，而且飞机的横侧也非常的稳定，平稳。”

　　在冯玮的口中，这个200吨的大家伙在飞起来的感觉却叫“身轻如燕”。冯玮说：“这款飞机这么大，是200吨级的大型的战略运输机，但它的操纵非常轻盈，就像我们的副师长讲过的一样，驾驶它，就像一只燕子一样，非常轻盈，它能够很快速的将飞行员的操纵转化为飞行的一种姿态。”

　　_{摄制组在大运20前合影}

　　此前，很多军事专家都猜测，大运20可以作为中国未来大型预警机的搭载平台，我们知道，预警机相当于一个移动的空中指挥所，目前，中国的空警2000预警机的载体为俄罗斯的伊尔76运输机，可是俄方在卖给中国4架伊尔76后就没有再卖给中国，而受到预警机没有搭载平台，它的发展也受限，而大运20是否会成为新一代大型预警机的搭载平台呢，零距离首席记者田柳对话中国空军装备部综合计划局局长王中华。

　　_{荔枝记者对话中国空军装备部综合计划局局长王中华}

　　王中华表示：“运输机的发展通常以运输力量为主体，同时都兼顾考虑改进成特种飞机的可能，包括预警机，电子侦察机，空中加油机，这是航空发展史一个通行的做法。具体运20出来后是不是在这个平台上改装预警机，现在还不能披露。我们的武器装备是经过大量试验，包括技术上、战术上的验证来不断磨合形成的，我们对我们的战斗力，我们的装备是充满信心的。”

　　_{空军大运20、轰6k、武直10、空警500、运9飞行员为荔枝新闻记者在大运20纪念封签名}

　　王中华强调，我们的武器装备从初期开始就针对未来战争形态和我们可能面临的空天威胁而提前筹划，所以飞行员们在研制开发中就已经全程跟踪介入，所以它形成战斗力是非常快的，而大型军用运输机是战略性空军的重要标志之一，会越来越多，也会越来越好。我们有理由相信，运-20在未来将担负起“大国鲲鹏”的美名，完美履行国家和人民赋予的重任。