老南京们都知道，在南京有一座南京西站，也称下关火车站，从1908年建成投用，目前已经有百年历史。

　　作为南京最早的火车站，它的每一块石板、每一寸墙壁上，都沉淀了浓浓的历史印迹。

　　早在2004年，南京西站地区就传出搬迁改造的消息，近日，市民们也很关心南京西站搬迁到底进行到哪一步了，官方也给出了最新的回复↓↓

　　@鼓楼区网络发言人最新回复——

　　经我区滨江商务区管委会核实，答复如下：

　　铁路西站搬迁：大桥南路以西铁路单位搬迁(包括南京西站和机务段)分步实施，一是先搬迁铁路货场包括建宁路货场、郭家山货场及江边路货场，已在尧化门地区新建一个大型货场，明年竣工并搬迁；

　　二是在郭家山兴建机辆设施工程，前期工作正在推进中，预计明年开工建设；

　　三是最后一步兴建铁路大厦，将铁路单位搬迁至大厦内。

　　部分设施搬迁，客运站等建筑保留

　　之前的环评报告显示，南京西站地区并非整体搬迁，而是部分设施搬迁。即南京西客车整备所、南京东机务段西作业区将搬迁至沪宁城际动车存车场北侧的郭家山货场范围，而客运站等建筑会保留下来。

　　新址位于郭家山，规模将缩小约一半

　　据南京东机务段工作人员介绍，南京西站地区搬迁会遵循“先建后搬”的原则。以南京东机务段西作业区为例，得先在郭家山范围内建好相应的机务段作业间。

　　而且，建成后，还需要进行人员安置，并为新作业区的场地、检修设备等进行调试。等调试通过验收合格后，才能进行搬迁，不会影响到铁路的正常运行。