昨晚10点，服役了48年之久的南京长江大桥公路桥开始为期27个月的封闭维修。

　　【难舍"小别离" 众车主专程前来告别】

　　2016年10月28日22时，大桥南工字堡，四平路上桥口。江苏台记者毛俊：“我现在所在的位置依然是南京长江大桥的南工字堡，今天晚上10点整，南京长江大桥桥南桥北所有的匝道口，是同时进入到封闭的状态。”

　　进入匝道的车辆陆续驶向大桥，由于不少车辆专程前来和大桥告别，因此车流量比平时还多了不少，行车速度比较缓慢。22点15分左右，由南向北的最后一辆车准备上桥，车主告诉记者，自己是在南京做生意的河南人，赶在封桥前再过一次大桥，感觉很开心。22点30分左右，由北向南的最后一辆车驶到大桥南侧下桥口。

　　南京长江大桥南口 2016年10月28日22时30分，这辆车驶离后，南京长江大桥公路桥南北两侧都拉起了警戒线，工程车辆陆续进场。接下来，南京长江大桥公路桥正桥桥面将更换行道板，原来45道伸缩缝会减少成5道伸缩装置，行车舒适性将大大提升。同时，桥头堡雕塑、栏杆浮雕等附属设施也将进行保护性改造。

　　【封闭后首日 分流隧道车多缓行】

　　南京长江大桥封闭后的第一天，承担分流的扬子江隧道、长江隧道车流量明显增加，扬子江隧道甚至出现持续车多缓行现象。作为非机动车往返长江两岸的工具，南京轮渡公司则将原来的100个航次增加到138个，并在早晚高峰期间将轮渡间隔频次从20分钟缩短到15分钟，以满足市民需求。