​今天上午，不少南京的上班族在微博上反映：南京地铁一号线“又”出故障了。停车时间持续十多分钟，不少市民直呼“上班又迟到了”。

　　【早高峰遭遇地铁故障 官方为通报具体原由】

　　“河定桥站临时停车10分钟了”、“7点42在南京交院上地铁，7点50才到南医大经贸学院，一站路8分钟”……一大早，微博上就有不少人反应：南京地铁一号线出现问题。而8点15分左右，“南京地铁”官方微博也发布一条微博称：“目前1号线上下行列车通过南京站至新模范马路站区段时需减速慢行，导致后续列车会有临时停车情况，专业人员正在处理，给您出行带来不便敬请谅解！”

　　【地铁1号线5天前才发生故障 多趟列车临时停车】

　　事实上，南京地铁一号线发生故障已非首次，就在10月21号上午8点半，南京地铁1号线天龙寺连锁区间发生信号故障，各次列车在通过故障区段时采用手动驾驶模式，临时停车比较频繁，导致大量乘客积压。

　　记者了解到，在事发当日，面对地铁站众多积压的乘客，站务人员一边积极引导秩序，一边建议赶时间的乘客去选择路面公交。

　　【为何频频趴窝？官方回应：硬件故障】

　　更有细心的网友发现，从去年10月到今年10月，南京地铁1号线天龙寺站出现了三次故障。为何地铁频频“趴窝”？今天下午，南京地铁方面对几次事故原因进行了通报：1号线信号系统大部分设备已投运超过11年，近期信号系统故障不排除雨天因素。1号线天隆寺联锁区6月21日的故障原因为：联锁系统软件中的监测程序发生运转异常，导致联锁系统停止工作。10月21日的故障原因为：联锁系统信息处理板件发生硬件故障。

　　地铁公司已采取一系列措施，一是完成天隆寺联锁区联锁系统信息处理板件更换，其它联锁区进行普查；同时，已着手准备更换升级信号系统部分服务器，并敦促设备供应商限期彻查整改软、硬件问题。二是在重点设备机房加派驻点人手、强化应急处置。三是根据1号线信号系统运行现状，联合设备供应商、设计单位开展性能评估，并着手准备1号线信号系统后续的更新改造工作。而对于今天上午的故障原因，地铁方面尚未给出回应。