​10月28日晚上10点开始，南京长江大桥将进行为期27个月的封闭维修施工。大桥封闭期间，江北地区市民的出行，也成为了大家关注的焦点。今天上午，南京交警九大队召开了新闻发布会，公布了大桥封闭施工期间的交通分流疏导方案。

　　数据显示，目前南京长江大桥每天的过江车流量约在8.5万辆左右，封闭维修之后，大部分车流将会改道扬子江隧道和南京长江隧道，其中70%的车辆会选择较近的扬子江隧道通行，预计到时候扬子江隧道的日均流量将超过10万辆，远超每天8万辆的设计最高流量。江北地区通往这两条隧道主要依托沿山大道、江北大道和浦珠路这三条南北走向的道路。

　　南京交警九大队大队长雷民介绍到，从安徽滁州方向来的车辆，建议从浦泗路、经星火路，走沿山大道到过江隧道，因为这条路交通流量不大，路幅较好，出现拥堵的程度比较低；从六合大厂以及苏北地区的来车，主要是通过江北大道到过江隧道。

　　对于住在大桥北路东北部片区、南部片区以及浦口码头片区的居民来说，前往过江隧道主要还是选择江山路、浦珠路。但是由于江山路和浦珠路沿线的居民非常多，而且相当集中，浦珠路全线的交通压力很大，出经常出现长时间车多缓行的状况。因此，对于住在这里的居民来说，如果要过江，最好避开走浦珠路，尽量选择江北大道或沿山大道绕行。

　　南京交警九大队大队长雷民介绍到，一旦过江隧道出现交通缓行的状况，交警将在浦珠北路和柳州北路路口实施交通分流，将车流引导到江北大道通行；如果江北大道仍然发生交通拥堵，交警将通过分流，经向阳路把车辆引导到沿山大道。

　　除了驾车过江外，对于每日将近1.8万辆的非机动车过江人群来说，只能选择地铁、公交以及轮渡过江。值得注意的是，由于靠近地铁站、公交场站附近的非机动车停放点本身就少，以柳州东路地铁站旁的非机动车停放点为例，这里平时停放的非机动车已经饱和，无法再满足其他非机动车的停放需求，因此交警建议，平时骑非机动车的市民，尽量选择江北地区的内循环公交或公共自行车前往地铁站、换乘公交站以及码头。