10月17日，中国载人飞船神舟十一号成功发射，开启了中国航天员迄今最长时间的太空驻留。在太阳能帆板展开后，航天员景海鹏大呼：“干得不错！”而那个打开太阳能帆板的“小盒子”控制器，就是由苏州研发机构研发与生产的。

　　昨天，记者走进位于苏州科技城的中国兵器第214所苏州研发中心，在天宫二号与神舟十一号载人飞行任务中，那个打开太阳能帆板并调整角度的指令操作，就与该研发中心研发和生产的核心集成电路密不可分。“这些核心集成电路，都是为保障航天员生命安全、精确调控飞船太阳能帆板以及空间实验室对接提供技术支撑的。”该研发中心的高级工程师、电源模块的项目负责人李建和说。

　　2009年11月，中国兵器工业集团第214研究所苏州研发中心在苏州科技城建立。该研发中心此次承担了飞船、对接机构和天宫二号空间实验室等三大系统项目共6种20块专用集成电路的科研任务。“这些集成电路模块有的只有一个火柴盒大小，却包含了军工级的高科技含量，其中包括电机驱动电源，用于神舟十一号载人飞船和天宫二号目标飞行器电源分系统驱动器之中。”李建和说。

　　“这种电源模块用来控制太阳能帆板的姿态，精确调整太阳能帆板和太阳照射方向的相对方位角，使得太阳能帆板最大限度地收集太阳能，供给航天器使用。”此外，李建和介绍，压力传感器用来检测飞船舱内压力，是负责航天员生命保障系统的重要元器件；而充供电分流组合模块主要负责太阳能帆板为系统蓄电池的充电、分流和供电功能。

　　“这些用于航天的专用集成电路科技含量高，可靠性要求远远大于普通专用电路。”李建和介绍，为确保这些产品的高精密度和高可靠性，兵器214所科技人员在键合、密封、PIND控制等方面进行了大量的工艺研究工作，使所有电路能够满足航天的“苛刻”要求，也保证了航天发射的圆满成功。李建和说：“看到神舟十一号发射成功，我们能为中国的航天事业出一份力，感到非常荣幸和骄傲！”

　　据了解，这并不是214所苏州研发中心首次承担我国航空飞行核心集成电路研发任务。在此之前，该所就已经承担了天宫一号和神舟十号载人航天工程的7种关键系统的电路板制造，为飞船提供精准驱动控制信号及能源等，在历次航天任务中表现出色。

　　“利器”派什么用场？

　　中国兵器第214所苏州研发中心此次承担了飞船、对接机构和天宫二号空间实验室等三大系统项目共6种20块专用集成电路的科研任务。

　　电源模块用来控制太阳能帆板的姿态，精确调整太阳能帆板和太阳照射方向的相对方位角，使得太阳能帆板最大限度地收集太阳能，供给航天器使用。

　　压力传感器用来检测飞船舱内压力，是负责宇航员生命保障系统的重要元器件。

　　充供电分流组合模块主要负责太阳能帆板为系统蓄电池的充电、分流和供电功能。