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　　南报网讯 （记者 韦铭 史亮 秦宵喊 通讯员 谢江平 孙乐）记者从2日召开的秦淮区城市工作暨开发建设新城工作大会上获悉，该区首次出台的新城开发建设实施方案显示，南部新城核心区与秦淮区新城核心区基本重合，即红花街道，大校机场片区，面积约10平方公里。“十三五”期末，包括南部新城核心区在内，明城墙外的秦淮区新城，人口规模将达40万人，道路布局呈现“窄马路、密路网、小街区”特色。到2020年，南部新城全面建成“海绵城市”。 

　　明城墙外，有32平方公里新城

　　记者昨天在大会现场拿到的《秦淮区新城开发建设实施方案》（以下简称方案）明确的新城范围是，明城墙以外区域，北至秦淮、玄武区界，东南至江宁、秦淮区界，西至明城墙沿线、龙蟠南路（包含龙蟠南路以西部分中华门外区域），东至玄武、秦淮区界及江宁、秦淮区界，面积约32平方公里，分为核心区、联动区和影响辐射区。其中核心区范围是红花街道，即大校机场片区，面积约10平方公里；联动区范围是光华路街道，即东部片区，面积约12平方公里；影响辐射区范围是月牙湖街道、秦虹街道和部分中华门街道，面积约10平方公里。 

　　方案显示，秦淮将力争通过5年乃至更长时间，把新城地区建成基础设施完善、产业层次高端、宜居宜商宜业、智慧低碳典范的国际化现代新城区，成为与河西、新街口三足鼎立的主城新中心。到“十三五”期末，地区生产总值达340亿元，引进一批世界500强、国内百强知名企业，区域内医疗、社区、文化、体育、能源“五大中心”基本建成。 

　　在新城海绵城市建设愿景中，2017年启动海绵城市示范项目，以南部新城为试点，推进海绵型建筑和小区、道路和广场、公园和绿地、水系水环境等项目建设。到2020年，南部新城将全面达到海绵城市建设要求，新城其余城市部分建成区，25%以上达到海绵城市建设要求。

　　打造“两区一带”产业空间布局

　　在智慧低碳城市打造上，到2020年，建成中芬低碳生态合作典范区，以及中国第二历史档案馆新馆、南部新城集中能源中心等低碳生态试点项目。新城的路网体系建设，将打通与主城中心、江宁区域、东部地区的交通瓶颈，实现与周边高速路网及城市快速路的有效连通，为此，要基本完成应天大街东延等骨架路网体系，重点在红花街道等修建支路，新建明匙路东延等道路，提档升级光华路等，整治出新原胜利村路等街巷。新城还将完善地铁、公交、出租等换乘系统建设，对在建站点适当预留换乘用地，实现铁路、地铁、公交、社会车辆“无缝对接”。 

　　为推进产城融合，新城将大力发展以云计算、智能交通、电子商务、创意设计等为主的新兴产业，以商务、金融、文化旅游、健康医疗等为主的枢纽经济，打造“两区一带”产业空间布局，即东部高新技术产业集聚区、南部新城高铁经济枢纽区、东南部科技创新带。注重推动产业布局和城市空间有机衔接，实现产业发展、城市建设和人口集聚相互促进。 

　　新城将高质量配套公共服务，构建“15分钟社区服务圈”和“5分钟便民生活圈”，实现教育、医疗等优质资源全覆盖，建成石杨路中小学、南部新城高中、永乐中学、紫杨佳园中小学幼儿园、金陵中等专业学校牌楼校区、晨光小学等地块教育设施。根据新城人口规模，确定社区居委会范围，每个社区人口规模在2000—3000户。