贵州往北，便是四川。

　　强渡大渡河、飞夺泸定桥，

　　这些大家耳熟能详的传奇故事都发生在这里。

　　摄制组进入四川，寻访这些战斗背后的故事，

　　自己也遭遇了各种风险和磨难。

　　川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。一路上高山、激流、雪山、草原，既体现着大自然造物的神奇，也带来了巨大的挑战。在骑行爱好者看来，没有经历川藏线，就算不上老资格的骑友。

　　摄制组重走长征路，走的是比现在的川藏公路更古老、更险峻的老川藏线：茶马古道。

　　过去，从四川雅安到西藏拉萨间的1958公里，靠牦牛运输，走上一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。自从50年代，川藏公路了修通后，已经很少有人再走这条深山古道了，甚至连古道的出入口都已经很难找寻。摄制组只能一路披荆斩棘，沿着山崖一路往下滑。稍不留神，就会被遍布的荆棘伤到。

　　身上挂彩对摄制组成员来说已经是家常便饭，而设备的受损才是真正的晴天霹雳。大渡河，流经青海、四川最终注入岷江。红军长征途中发生的强渡大渡河，飞夺泸定桥两场著名的战斗都发生在奔腾不息的大渡河上。面对汹涌的河水，摄制组制定的第一方案，就是用飞行器来航拍。

　　可谁也没有想到，摄制组进驻泸定县大渡河拍摄的第一天，在毫无征兆的情况下，飞行器意外坠入大渡河中，转眼就消失在了奔腾而去的河水中。

　　大渡河周边的县市都没有租借和售卖飞行器的地方，最近的也需要到六个多小时车程以外的成都。不过，因为山路塌方以及隧道建设，通往外界的道路白天时段都在封闭施工。

　　时间不等人。摄制组最终采取了不得已的拍摄方案：沿着大渡河绕山路找制高点分别取景。河水的拍摄角度不同，也就意味着要跑的山路多上数十公里。原本半天能取完景，最终花了差不多两天的时间。

　　因为没法高空拍摄，摄制组只能尽可能贴近大渡河，来展现河水的湍急。记者需要站在贴近河水的位置，然而脚下却危机四伏。

　　大渡河水的涨潮是在悄无声息中进行的。上一秒钟，记者站立的地点还是石头滩，下一秒，潮水就可能把这片区域给淹没，不得不说，这是一次铤而走险的拍摄。

　　然而更让摄制组感慨的是，这段山路如此险峻陡峭、河水如此湍急回旋，1935年5月，一支中央红军主力部队在崎岖陡峭的山路上跑步前进，一昼夜奔袭竟达120公里！创造了人类行军史的奇迹！

　　当地山歌文化传承人吴全清在大渡河畔，有感于《重走长征路》的拍摄，还特意献唱了自创的一首山歌，收看《重走长征路》系列报道，好好聆听那曾经发生在大渡河上，一段又一段的英雄传奇吧。

欢迎收看《重走长征路》系列报道！

　　△ 长按二维码扫描参加“重走长征路 公益捐步”活动

　　本次活动由

　　提供公益支持。