站南路支线上跨桥合龙现场。董辉摄

　　昨晚，城市南部快速通道站南路支线上跨桥的桥面上灯火通明，经过50多名工作人员4个小时的通力合作，最后一跨梁片顺利完成了浇筑，意味着站南路支线上跨桥主体工程已正式完工。

　　昨晚8点左右，记者到达站南路支线上跨桥下时，看到一台50多米高的泵车往半空中的桥面施工现场输送混凝土。“白天热，浇筑水泥容易形成收缩裂缝，所以必须等晚上气温比较低的时间浇筑。”工作人员介绍道。

　　昨天浇筑的最后一跨梁片长约90米、宽10米，从昨天傍晚6点直至晚上10点，50多名工人用4个小时的时间顺利完成浇筑，意味着这座上跨桥主体工程正式完工。

　　接下来，工程将进行护栏安装，以及铺装层、沥青的铺设。“护栏安装、铺设大约10月15日能完成，最后等先导段的其他工程都结束了，统一铺设沥青，预计明年1月10日前全部完工。”项目副经理沈军民介绍，这座上跨桥是全线由西向东的第一个立交，连接站南路和完美路，上跨江阳西路。建成后，将缓解火车站及西部客运枢纽向南的交通压力，方便车辆快速驶上城市南部快速通道。

　　328国道主线上跨桥11月主体完工

　　城市南部快速通道先导段另外一个控制性工程328国道主线上跨桥目前正在全力施工中，工程下部结构已经全部完成，上部结构中五跨现浇梁已完成浇筑了其中一跨。

　　“为了追赶进度，我们增加了160多名工人，10台大型设备，全力保证今年11月底前，328国道主线上跨桥的主体工程完工。”沈军民介绍，力争明年1月10日前，同步完成328国道主线上跨桥的全部工程。

　　建成后缓解城区东西向交通压力

　　城市南部快速通道起于沪陕高速八字桥互通，沿江阳路、渡江南路、开发路和运河南路布设线位，终止于汤汪互通南侧，全长约17.2公里。整个项目采用高架桥、隧道及地面快速路等3种形式，全线设置跨G328、真州路—润扬路段、开发路以及运河南路4座主线高架桥；邗江路、维扬路—扬子江路、荷花池、江阳路—渡江南路及渡江南路—开发路5座主线下穿隧道；在站南路、扬子江路被交道路，分别设置2处支线上跨桥；在站南路东侧设置一处过街天桥，在百祥路、扬州大学、文峰路、三里桥，分别设置4处过街地道；分别在运河南路和G40汤汪节点设置互通，预留润扬路互通。

　　根据工程计划，2018年6月，城市南部快速通道全线建成通车，将大大缓解扬州城区尤其是老城区的交通压力。同时，城市南部快速通道还与规划中的主城快速路环有机衔接，同运河南北路、润扬路等道路构建起未来的扬州城市快速路环。此外，城市南部快速通道两端与高速公路无缝对接，其中西端靠近蒋王互通，东端与汤汪互通相接，可以方便接入高速公路，通往全国高速路网。