近期有市民向记者反映，在南京板桥汽渡附近的江边大道和绕城公路上，每天都会有很多超载大货车行驶，道路损毁严重，路口也停放着几辆交通部门的执法车，可是这些执法车从来不查处这些严重超载的大货车。这是怎么回事呢？ 

　　【大货车超载两三倍 道路损毁严重】

　　8月7号、8号两天，记者在南京板桥的绕城路上看到，运输黄砂、石子等建材的大货车川流不息。这些货车都经过改装， 栏板加高一倍，增加车的载重量。例如，这款货车的标准栏板高为0.9米、总质量为31吨，但实际上栏板已经加到了2米左右，除去货车自重，仅仅装载的黄砂重量就有70多吨。

　　一位货车司机说，遇到检查的时候，如果装的货物跟车厢一样平，就可以放行，如果高出来了，就不让走了。所以司机都会选择加装栏板，载重三十几吨货车最多可以装到90吨。

　　车主们说，他们的这些货车只要装满黄砂上路，至少要超载两三倍。在附近的一家砂场，负责过磅的工作人员也证实，所有拉黄砂的货车，只要装满车厢，都会超载两倍以上。

　　这些严重超载的货车给周边的江边大道、绕城公路、凤汇大道等道路带来了不小损害，道路坑洼、鼓包等现象随处可见。8月7号还正常通车的绕城公路，8月8号就突然单侧封闭施工。施工现场工作人员表示，这一段的路面由于被大货车碾压严重，所以不得不面开始维修。

　　【执法者视而不见 货车司机声称按年交钱】

　　货车超载严重，影响公路安全和交通行驶安全，交通执法部门有权对这些违法车辆进行查处。在两天的调查过程中记者发现，绕城路和凤汇大道路口每天都会停放着一两辆执法车，绕城路凤集大道路口偶尔也会有执法车，但这些执法车都是停放在路边，工作人员在车上，并没有下车执法，超载货车对这些执法车也毫不忌惮，直来直往。

　　当记者找到车上的执法人员时，他们的解释各不相同。其中苏A·N6087交通执法车上的执法人员表示，他们的任务并不是抓超载车。苏A·H7J23交通执法车的执法人员表示，面对这些超载的货车，他们主要是来抓罚款的。

　　那么，这些超载货车的司机们为何并不躲避执法车，敢于在这一区域直来直往呢？司机们表示，其实他们的罚款都是按年缴纳的，一年一车六千元钱，一次性交给路政部门，这样这里就畅通无阻了！

　　而当记者向相关执法人员反映货车超载的现象之后，板桥汽渡附近的超载货车仍然畅通无阻。

　　我国《公路法》、《道路运输条例》等多项法律法规都赋予了交通运输执法部门执法权，南京板桥汽渡一带的交通执法人员为何不愿意去管理这些超载货车，司机们所说的按年缴纳罚款又是真是假呢？对此，记者将继续关注。