现代快报讯（记者 刘伟娟）5年前的今天，南京南站启用，同时京沪高铁开通。如今，南京南站、京沪高铁共同迎来5周岁生日。现代快报记者从铁路南京站获悉，自启用至今年5月，南京南站共发送旅客8805.68万人次，其中，你贡献了多少？

　　【客流】

　　连续两年客流涨幅超30%

　　南京南站是南京的交通枢纽，汇集铁路、公路、地铁、公交、出租车、私家车等多种交通出行方式。

　　来自铁路南京站的数据显示，南京南站启用之初，日开行107对高铁。2013年7月1日，宁杭高铁开通。2015年12月6日，宁安高铁开通。如今，南京南站日开行列车达385对。

　　随着开行列车的增加，客流也在增长。铁路南京站的数据显示，2011年至2015年，南京南站每年发送旅客分别为418.2万人次、1129.01万人次、1534.19万人次、2047.04万人次、2437.36万人次。今年1至5月，南京南站发送旅客1239.88万人次。以整年客流量来算，2013年和2014年，南京南站年客流量与上一年相比，分别上涨35.9%、33.4%。

　　到上海、北京、合肥的最多

　　每天，南京南站里人来人往。南京南站车间主任刘咏梅告诉现代快报记者，目前，南京南站日发送旅客人数约8万次，缝到周末，接近10万人次。今年5月1日，南京南站日发送旅客超15万人次，大约是平时的两倍。

　　拖起行李，从南京南站出发，可以抵达多个省份。据铁路南京站介绍，在南京南站启用之初，可以抵达12个省份，即北京、天津、河北、山东、上海、安徽、湖北、浙江、福建、河南、重庆、四川。时隔5年，南京南站可以通达的省份增加了8个人，分别是黑龙江、吉林、辽宁、江西、湖南、贵州、广西、广东。

　　那么，旅客乘高铁去哪儿的最多呢？铁路南京站统计显示，上海、北京、合肥位居前三名，杭州紧跟其后。

　　京沪高铁最繁忙的高铁线

　　不管是5年前的开通之初，还是5年后的今天，京沪高铁都是南京南站最繁忙的高铁线，没有之一。

　　现代快报记者从铁路南京站获悉，上海铁路局管内京沪高铁线客流，2011年至2015年分别是1273.8万人次、3675.8万人次、4650.09万人次、6246.38万人次、7803.6万人次，而今年1至5月是3705.4万人次。

　　京沪高铁沿线上，南京南站到上海、北京、徐州的旅客最多。

　　【服务】

　　到了南站找不到工作人员？这是自助无干扰服务模式

　　从启用到现在，仍有乘客会抱怨，南京南站太大，到了之后找不到工作人员。对此，刘咏梅表示很冤枉，向国际服务标准学习，这是南站特意打造的自助无干扰服务模式。刘咏梅介绍说，在南京南站，乘客需要的服务都可以自助实现。

　　在南京南站候车厅的南北两侧，都有电子触摸屏，车次、乘车指南、安检等信息，包括南京知名景点，乘客都可以通过它查询到。另外，在2015年，南京南站安装了反向闸机。到南京南站中转的旅客，不用出站后再进站，可通过方向闸机直接进入候车厅。同年，南京南站还设置了橙、蓝、紫、绿四色乘车标识。在进站闸机处的显示屏，以及站台显示屏上，每趟高铁车次都有属于自己的标志色。刷票进站后，乘客根据地标能快速找到自己的车厢。