3月24日，市民从嫁接了一座轻钢结构人行天桥的南京六百岁明城墙前湖段前的道路上经过。据了解，20多年来，位于南京中山门北侧的前湖段城墙一直留着一个六七十米长的豁口，成为明城墙东线的一处断点。当地相关部门使用了柔性材料与缺口两侧城墙相连，轻钢结构本身与墙体没有接触，因此不会对城墙本体造成影响，将这里的明城墙实现了贯通。中新社记者 泱波 摄

　　3月24日，航拍嫁接了一座轻钢结构人行天桥的南京六百岁明城墙。据了解，20多年来，位于南京中山门北侧的前湖段城墙一直留着一个六七十米长的豁口，成为明城墙东线的一处断点。当地相关部门使用了柔性材料与缺口两侧城墙相连，轻钢结构本身与墙体没有接触，因此不会对城墙本体造成影响，将这里的明城墙实现了贯通。中新社记者 泱波 摄

　　3月24日，市民从嫁接了一座轻钢结构人行天桥的南京六百岁明城墙前湖段前的道路上经过。据了解，20多年来，位于南京中山门北侧的前湖段城墙一直留着一个六七十米长的豁口，成为明城墙东线的一处断点。当地相关部门使用了柔性材料与缺口两侧城墙相连，轻钢结构本身与墙体没有接触，因此不会对城墙本体造成影响，将这里的明城墙实现了贯通。中新社记者 泱波 摄

　　3月24日，市民从嫁接了一座轻钢结构人行天桥的南京六百岁明城墙前湖段前的道路上经过。据了解，20多年来，位于南京中山门北侧的前湖段城墙一直留着一个六七十米长的豁口，成为明城墙东线的一处断点。当地相关部门使用了柔性材料与缺口两侧城墙相连，轻钢结构本身与墙体没有接触，因此不会对城墙本体造成影响，将这里的明城墙实现了贯通。中新社记者 泱波 摄 （编辑 薛蓓）