买车、贴车膜，听上去很简单的一件事，做起来却够费劲的，为什么呢？因为品牌多价差大容易挑花眼啊！有防紫外线的、有隔热的、还有防爆的，再加上一些新技术，比方"磁控镀膜"光谱微粒子"等等更是层出不穷，贴个膜几百到上万。那么，什么样的车膜才算是好膜呢？哪些车膜又是靠谱的呢？超级实验室，马上带您一探究竟。

　　在南京的一家汽配批发市场里，记者看到，这里对外销售的汽车车膜产品五花八门，在其中一家店里，销售人员向记者介绍了一款较为畅销的车膜产品龙膜。

　　车膜销售人员称龙膜的隔热性能都比一般的好。还可以开电子质保，就是全国联网。

　　见记者有些犹豫，销售人员又再次向记者保证了产品的质量。称龙膜是美国品牌。

　　除此之外，龙膜还有品质更高的一款产品。

　　通过走访记者发现，在这家汽配市场里，从几百到上万元的车膜产品都有销售，大多数都是一些所谓的美国进口品牌。一般会有一小块样品在店中展示，等和顾客谈妥价格之后，再将产品按照实际车辆尺寸剪裁卖给顾客。而店家无一例外的都会向顾客介绍，这些车膜产品都具备防紫外、红外、隔热、防爆等功能，最关键的是清晰度能完全达到国家标准要求，质量有所保证。那么，真的像商家宣传的那样神奇吗？记者随即也购买了三款车膜产品，我们来测一测它们的实际功能到底怎么样？

　　实验一：功能性对比实验

　　在记者身旁就是一台模拟演示装置，是模拟太阳光发出红外线和紫外线，现在就把贴有车膜的玻璃样品放在这个当中，，注意紫外线和红外线的数据。

　　演示装置上的数据下降的越多，说明阻隔红外、紫外线的效果越好，而这个小球如果转速变慢，则表明产品本身对热量有一定的阻隔作用。

　　经过对比，记者发现，这些车膜所谓的防紫外、红外以及隔热的功能差强人意，有好有坏。再来看看它们的防爆性能到底如何呢？

　　实验二：冲击对比实验

　　钢珠球从高处落下实验结果一目了然，三块车窗玻璃都出现了不同程度的碎裂，其中一块贴膜玻璃竟然被钢珠球完全击穿，而只有一款产品质量较好，把碎玻璃粘粘在了一起。

　　​实验三：可见光透射比

　　盐城市质量技术监督局计量测试所工程师何艳表示，第一块检测下来的数据是80%，按照国家要求，前挡玻璃的可见光透射比应该大于70%，第二块和第三块测下来的数据分别只有50%几，跟国家要求大于70%相差了10%几。

　　可见光透射比是汽车车膜关乎消费者行车安全最重要的性能。如果达不到要求，轻者会造成驾驶人视线模糊，严重时可能还会发生行车安全事故。

　　何艳表示，贴的如果是好膜，150米以外的视线都很清楚，但是如果是劣质的膜，在100米之内，就会造成看物体模糊、重影，影响行车安全。尤其是在夜间或者在黑暗的环境下，都会造成不安全的因素。