作为心脏除颤的快速抢救仪器，AED在去年9月份试点投放在镇江部分公共场所，而从今天开始，AED将在全省全面投放，第一批30台主要放在省市政务大厅和卫生部门，这意味着以后一旦有心源猝死者，AED将成为救命神器。不过，记者注意到，AED在江苏的使用，仍然面临诸多困难，机场等人流集中地甚至不愿使用。

　　【30台AED投放公共场所 可救心源性猝死者】

　　今天上午，记者在南京市政务大厅一楼和门口，分别看到了两个AED急救装置，AED配有语音提示功能，显示屏会同步显示如何操作，志愿者按照它的指导分步骤操作，对发生心脏猝死的人，可以进行心肺复苏和除颤等急救，从而获得黄金抢救时间，为下一步医院急救赢得宝贵机会。

　　这种AED的最大好处是便捷，几百米范围几十秒内即可拿到操作，此外它还方便易学，一般两天就会操作。江苏省卫计委表示，在去年镇江试点投放3台的基础上，这次将投放30台AED，主要是各地的政务大厅，以及省卫计委内部。在投放的同时，带动一批志愿者学习，目前，各地120急救人员和政务大厅工作人员正在接受培训。

　　【机场车站投放面临阻力 推广还得法律跟进】

　　据介绍，目前我国每年有55万人死于心脏骤停，相当于每分钟就有一人，9成以上发生在医院外。AED的投放意味着公共场所急救此类病人具有了可能，下一步，还将进入江苏的学校。不过，记者也发现，AED在江苏的投放面临巨大困难，人流最多的机场和车站，不愿意安装AED。

　　江苏省卫计委应急办主任顾帮朝表示，有些公共场合认为，设置了AED机，如果没有实施救助，或者救助没成果，会不会有责任。

　　在一些公共场所的管理方看来，设置AED，遇到突发情况，不救受谴责，甚至是问责，救了一旦救不好，就有可能遭遇纠纷，甚至摊上官司。因此，宁可不做没麻烦，不愿意做了找麻烦。

　　此外，每个AED价格在1－3万块钱，大量安装下，政府无法全部买单，因此，哪个公共场所安装，可能还得管理方出钱，出钱出力还未必讨好，自然使得不少单位敬而远之。

　　[编后]

　　目前，上海等地AED已率先进入学校等公共场所，一些地方也出台了相关规定来配套落地，但总的而言，AED仍然属于新鲜事物，它还需要大家慢慢改变观念来接受。