根据序时进度，泰高高速年内建成通车

　　春节返乡让更多人感叹高速公路的便利。为了让通车时间早些、再早些，昨天，节后上班的第二天，我市正在建设的泰高、兴泰、江广三条高速公路就全面复工了。

　　目前，三条高速路工程建设的管理人员全部到岗，施工正有条不紊地推进。“春节前，项目办就对年后复工作了部署，要求做到‘六、七、八’，即初六项目部管理人员到场，初七便道全面恢复，初八全面复工。”泰高、兴泰高速公路项目办主任赵海介绍。

　　泰高高速今年底建成通车

　　昨天上午，记者在位于海陵区苏陈镇双岸村的泰高高速路基2标段看到，几台大型清土机正在清理路基上的覆土。

　　“年前，我们在已经交验完工的路基上铺了一层土，能像棉被一样，对路基起到保温作用。现在，我们要把这层土清理掉，为下一道工序做准备。” 路基2标总工王苏兵介绍，接下来，在对路基进行整平覆压后，会进行低剂量的水泥稳定碎石施工，为后道的路面施工做准备。

　　目前，泰高高速的路基、桥梁结构物等已经全部完成，路面基层施工全面铺开。根据序时进度，今年将建成通车。

　　根据计划，泰高高速今年的施工进程包括：4月底前完成预压段预压土方卸载及土方填筑；5月底完成路基排水、防护工程，6月份完成路面底基层、基层的施工，及完成房建主体工程；9月底完成主线部分沥青路面施工；10月底完成房建区附属工程、收费广场、收费大棚及设备安装，11月底完成交通工程及三大系统的设备调试；12月上旬完成工程质量交工检测和验收工作，12月底建成通车。

　　兴泰高速提前完成阶段计划

　　在兴泰高速3标段（沈马公路的北侧），施工方苏州交通工程集团有限公司的干部职工已经在工地上忙起来了。3标段项目经理熊启应介绍，路基施工队人员基本到位，还有少数四川和贵州的工人会在初十之前到岗。

　　据介绍，由于总长约9公里的3段标路基全部由河塘填埋而成，土质含水量相对较高，施工方对该标段的土层适当加大了掺灰（石灰）处理。昨天，几台铧犁机和旋耕机分别对路基上的土层进行翻土、粉碎和晾晒。“只有把土的含水量控制在一定范围，路基才能压得更实。”熊启应说。

　　据了解，春节前，兴泰高速路基工程完成65%的工作量，超前完成阶段计划，桥梁下部如期结束，部分桥梁顺利架梁。

　　2016年，兴泰高速计划完成投资6亿元，5月底开始路面底基层的试铺工作，并同步实施排水及防护工程，确保年底完成路基土方填筑及桥梁工程，力争完成路面底基层及30%基层的施工，完成房建、收费大棚的进场工作。

　　兴泰高速预计于2017年底建成通车。

　　江广高速先导段有望11月底通车

　　与泰高、兴泰高速不同，江广高速属于改扩建工程。与新建工程比，江广高速在实施时存在一些难度。比如，两侧施工相对独立，自成体系，施工组织和管理任务重；施工过程中需保证老路四车道通行，交通组织和安全管理的难度大；老路基拓宽施工后，新老路基不均匀沉降控制和路基拼接质量要求高。

　　值得一提的是，5.6公里长的先导段已经完成大半的工程量。春节前，先导段已完成90%路基土方工作量，小型结构物、主线及匝道桥梁（除周梓中沟桥外）已基本结束。

　　江广高速项目办办公室主任殷乐介绍，为了确保江广高速先导段与泰州市区快速通道（东风路）同步建成通车，先导段正在挂图作战、倒排计划，全力抢抓工期。

　　根据计划，今年，先导段的工期安排包括： 6月底前，完成收费区场地、收费大棚及车道隔离岛建设；9月底前，完成右半幅桥梁伸缩缝、标志标线、交工验收质量检测、交通转换（右半幅双向四车道通行）以及“三大系统”设备安装调试； 11月底建成通车。

　　江广高速的全线通车时间预计在2017年底。