南昌市日前制定《关于停征和退还出租汽车经营权有偿使用费的初步方案》，从今年起停止征收出租汽车经营权有偿使用费。

　　南昌市交通运输局副局长吴久铭介绍，随着专车、快车等网络约车新业态的普及，出租车在市场竞争中受到了不小冲击。由出租车经营权有偿使用费、企业管理费等构成的“份子钱”广受诟病，出租司机怠工停驶现象在各地时有发生。2015年下半年，南昌开始酝酿出租车行业的改革。此次停止征收出租汽车经营权有偿使用费，是通过长期研究调研后采取的“破冰”行动。据介绍，武汉、杭州、南京等城市从2015年起已陆续停止征收出租汽车经营权有偿使用费，并退还未使用的有偿使用费。

　　南昌将预先实际征收的2016年1月1日以后的出租汽车经营权有偿使用费予以退还。退还出租车经营权有偿使用费原则上退给出租汽车承包车主，出租汽车企业不得截留。经初步测算，南昌市(不含进贤、安义两县)预计退还出租汽车经营权有偿使用费约为8400万元。鉴于今年南昌市财政已安排出租车改革专项资金7000万元，不足部分从清理的政府性基金存量资金调入一般预算中统筹安排。