千年古城第一路今年大“变脸”

2016年01月29日 14:57:01 | 来源:苏州发布

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  核心提示:昨天上午,人民路综合整治提升工程新闻发布会召开,确认从2月27日—12月30日,人民路进行改造升级。本次改造段落北起平门桥,南至团结桥,全长约5.8km

  在苏州,一提起人民路,恐怕能勾起不少人的回忆。人民路作为古城中轴,千年来演绎着传统历史与时代风貌,记录了苏州城市的发展历程,展示着苏州古城形象。

  据最新了解的情况人民路又将要改造升级了!

  昨天(28日)上午,人民路综合整治提升工程新闻发布会召开,确认从2月27日—12月30日,人民路进行改造升级。本次改造段落北起平门桥,南至团结桥,全长约5.8km

  据说,一年之后,大家熟悉的人民路将会变成这样:

  怎么样,是不是霸气十足!今年春节后,人民路就将启动整治工程,打造千年“古城第一路”!今年小伙伴们开车或者是乘公交进入古城区一定要注意了~

  这次人民路会怎样施工呢?

  以竹辉路为界,人民路北段施工分为三个阶段,南段分为两个阶段。

  竹辉路以北段

  施工方案

  ①  一期工程从2月27日开始。按新建道路线围挡中央车行道,施工车行道及内侧分隔带,机动车由原公交专用道通行,保证双向两车道,人非保持现状不变。工期125天。

  ②  二期工程从7月1日开始,围挡东侧公交专用道、非机动车道及人行道,由北向南交通维持一期不变,由南向北交通由中央车行道通行,保证一条5m机动车道及一条4~5m人非混行道。工期92天。

  ③  三期工程从10月1日开始,围挡西侧公交专用道、非机动车道及人行道,路段双向两条机动车道,东侧人非恢复现状,西侧人非混行,宽4~5m。工期91天。

  竹辉路以南段

  施工方案

  ①  一期工程从2月27日开始,按新建道路线围挡中央车行道,机动车由围挡两侧通行,保证双向两车道,行人及非机动车由人行道通行,工期187天。

  ②  二期工程从9月1日开始,围挡两侧侧分带、非机动车道及人行道,中央车行道恢复通行,保证10m双向两车道+2x5m人非通道,工期约121天。

  施工期间,人民路怎么走?

  人民路施工期间,主要通过东环路、广济路、桐泾路等平行道路进行交通分流,并利用苏站路、南环路提前将人民路过境交通引导至分流道路。在关键交通节点设置分流指路标志及施工提醒标志,提醒车辆绕行。

  具体这样走

  特别注意

  这次改造沿线有5个交叉口禁止左转,还有严密的高空监控哦~

  1交叉口禁左方案

  人民路施工期间保证路段双向两车道、交叉口两进一出的通行条件,并对沿线5个交叉口采取禁左的管理措施。

  西北街、因果巷、端文路交叉口南北向禁止机动车左转;

  十全街、竹辉路交叉口全方向禁止机动车左转。

  2交通监控  道路全线增设6个监控点位、移位1个监控点位,共涉及7个交叉口。

  西北街路口现状监控移位;平四路路口、因果巷路口、十全街路口、新市路路口、端文路路口及南环路路口各增加一个监控点位。

  有了这些监控,就能实时监测到交通是不是拥堵,以便于及时疏导。

  施工期间,人民路沿线公交调整

  公交站点调整

  沿线上的9对站点将调整成为7对

  平门、北寺塔2站撤并为1个停靠站;接驾桥西侧2站撤并为1个停靠站;三元坊、文化宫2站撤并为1个停靠站。

  公交停靠站设置

  由于施工期间人民路路段为双向两车道,为减小路段公交停靠对社会车辆通行的影响,保证乘车人员的安全,人民路竹辉路以南段在原站位设置港湾式公交停靠站。

  竹辉路以北段选取路段人行道条件较好位置,让公交车驶入非机动车道进行路边停靠,原人行道作为人非混行通道,并在公交车停靠站处采用隔离桩设置乘车等候区,同时预留非机动车停车位,满足人民路沿线非机动车的停车需求。

  公交线路调整

  本次施工,拟从人民路临时撤出2条公交线路:

  1条为全线贯通的102路

  另1条为602路

  线路从景德路左转至人民路,途经人民路景德路至平四路路段。

  小伙伴们对公共交通和工程施工有任何投诉与建议,也可以拨打96122苏州公安交通管理热线、96196苏州交通服务热线、12345便民服务热线(24小时)或人民路整治办电话0512-68230659(工作时间)反映。

  未来的人民路将会……

  这次改造工程,除了对人民路全线进行道路恢复外,还将完善整体交通:

  设置轨道交通与地面公交的换乘站点;

  沿线主要路口进行渠化拓宽;

  构建地面换乘体系,实现交通一体化换乘;

  打通北寺塔段公交专用道等;

  从而把人民路打造成景观大道、文化长廊、交通轴线。

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