大众集团一年一次的股东大会将于四月份召开，在今年的股东会议上，大众集团董事会势必会被要求给股东一个详尽的解释，并说明尾气排放作弊事件对大众2015年业绩的影响。在大众集团于去年九月份承认尾气排放作弊之后，大众集团一直处于危机之中。目前，在全球范围内装有大众尾气排放作弊软件的车型超过了1100万辆。大众集团仍未与美国当局关于如何维修装有尾气排放作弊软件的车辆达成一致，并且大众集团即将面临着多起诉讼，为了商讨如何应对这些问题，大众董事会执行委员会不得不再次专门召开会议。

　　大众董事会执行委员会由六个人组成，其中包括大众集团主席潘师，IG钢铁集团主席霍夫曼，大众集团工会主席伯纳德·奥斯特洛维奇，德国下萨克森州州长斯蒂芬·威尔，保时捷控股有限公司主席沃尔夫冈·波舍尔以及大众次级工会主席斯蒂芬·沃尔夫。大众集团目前在美国法律事务公司Jones Day的帮助下正全力与美国当局对召回问题车辆一事进行商议，希望能在年度股东大会前达成一致。目前，大众集团上下正面临着不小的压力。

　　与此同时大众集团的新任CEO穆勒在接受采访时发表了对大众尾气排放作弊事件的新看法。穆勒认为欧洲检测部门应该推出新的测试，以更全面的检测车辆的尾气排放水平，消除实验室尾气检测值明显小于道路实测值的现象。穆勒表示目前业界很多厂商的车辆尾气排放水平在实验室中检测得到的结果要明显好于道路实测，这是不能接受的。大众集团将在本周开始在欧洲召回850万辆装有尾气排放作弊软件的问题车辆。大众集团也与众多政界和商界的人士进行了接触，希望他们能够继续支持大众集团。目前困扰大众集团的一个问题为其仍未与美国当局对召回问题车辆达成一致，大众集团还将面临多起相关诉讼。雷诺集团CEO卡洛斯·戈恩也表达了与穆勒相一致的想法。