新华网1月25日报道 2016年1月22日，华晨宝马汽车有限公司新发动机工厂正式开业，标志着这家合资企业拥有了世界领先的发动机生产设施和技术，为宝马新一轮本土化发展揭开了序幕。新工厂将引入BMW最新一代的3缸和4缸涡轮增压发动机，未来将陆续装备华晨宝马的国产车型。

　　引入核心技术 增强本土化战略

　　华晨宝马新发动机工厂总面积达到90万平方米，与铁西整车厂一路之隔。新厂采用世界最新设计理念和技术，拥有铸造、机械加工和总装三大工艺车间以及高效的物流体系，是宝马集团在德国之外唯一拥有铸造车间的发动机工厂，也是宝马集团体系内唯一将三大工艺及测试在同一厂区内完成的全能型发动机工厂。

　　作为新发动机工厂的重要组成部分，一座全新的高压电池中心也已开工建设，未来将为华晨宝马插电式混合动力车型提供动力电池。

　　为了进一步增强“在中国、为中国”的本土化战略，新发动机工厂建设之初即实现发动机主要核心部件的国产化，包括气缸盖和曲轴等。使华晨宝马的发动机生产技术和产品品质再度提升，兑现了宝马集团在中国长期坚持本土化战略的承诺。

　　生产技术和设计理念世界先进

　　铸造车间

　　新发动机工厂轻金属铸造车间采用了国内首创的接近零排放的无机砂芯成型技术，使用可溶于水的环保无机粘结剂替代传统的有机粘结剂。不仅使车间的燃烧残渣排放降低98%，而且减小了刺激性气体对工作人员的伤害。

　　在曲轴箱铝制压铸件的制造环节中，使用了创新的电弧喷涂技术加工汽缸内壁。可使发动机气缸内壁的摩擦性能、散热性以及耐磨性大幅提升，整体表现远超传统镶嵌技术。

　　物流车间

　　得益于宝马集团最新的发动机模块化生产技术，新工厂主要生产环节实现了柔性共线生产，产能具有高度的灵活性。物流管理方面，物流车间使用多节拖车全面取代了叉车，极大提升了运货量和效率。

　　未来将发布10余款新产品 国产阵容增至6款

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远

　　2016年，除了新发动机工厂的开业，华晨宝马整车工厂扩建工程也在稳步推进中，新产品引进的准备工作同步进行。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远在致辞中表示，为了进一步满足个性化消费需求，未来宝马将在中国发布超过10款新产品。同时，还会继续坚持创新和电动出行战略，2016年将推出更多插电式混合动力车型。

　　2016年第一季度，全新BMW 2系运动旅行车将成为第四个国产车型系列，拓展BMW品牌的用户群。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士明确表示，除BMW2系之外还会有2款新车型将实现国产，届时国产阵容将增至6款。