特斯拉将于明年在韩国济州岛率先推出这款廉价电动汽车Model E，售价4180万韩元，约合人民币23万元。而如果扣除各种补贴，Model E在韩国实际售价只有2200万韩元，约合人民币12.1万元。预计，Model E投放中国市场也快了，根据中国目前的 补贴政策，中国补贴后的售价因该比韩国的高出一两万。

　　据内部人士称，特斯拉后续还会在韩国推出Model S、Model X，而特斯拉的目标是，“2016年成为济州岛电动汽车市场的No.1”，年供应量预计4000-5000辆。当前，韩国大部分电动汽车售价在4000万韩元上下(约合人民币22万元)，一次充电续航120-150公里，而基本同等价位的特斯拉Model E则可跑出320公里，因为它将配备48kWh电池。对于韩国国内新能源市场也是一枚重磅炸弹。

　　之前就有传闻，在明年年初，特斯拉Model X也将会被正式推出，这款纯电动跨界SUV无疑将进一步提升特斯拉汽车的销量。但是根据最新的消息称，特斯拉另外一款更具性价比的入门级三厢轿车将会在2015年的底特律车展首发亮相，据传言称该车将定位在特斯拉Model S车型之下，或将被命名为Model E，新车的充满电后的续航里程大约为320km，售价或不超过40000美元（折合人民币约为24.60万元）。为什么选择在韩国首发？

　　之所以选在济州岛首发，据称特斯拉是为了将风险降至最低，比如缺少充电设施等挑战，推出Model E之后，特斯拉将根据市场需求，亲自管理超级充电站，并考虑让用户免费使用。

　　Model E的外观将在很大程度上借鉴老大哥Model S，但体积会减小大约20%。

　　Model E明年还将在美国和其他地区推出，但具体时间不详。设想这样的一款电动车如果出现在国内市场上，将会引起怎样的轩然大波，对国产新能源汽车的挑战显而易见。