近期，市区九条公交线路进行了番号调整，细心的人发现，这九条线路中有八条原先是7字开头的。据了解，这与吴江区的公交番号调整有关系。即将进行的大调整，吴江区公交将统一以7字开头。因此，原先市区以7开头的番号就得先“让”出来。

　　苏州城区不断扩大，城市公交的发展也越来越快，现有公交线路已达333条，如何让逐年形成的番号变得比较有规律，实在是个大的系统工程。

　　□商报记者管有明/文蒋世颖/摄

　　市区九条公交线番号

　　先行调整

　　昨天中午，在南门路上的南园桥西公交站点，记者发现经过这里的70路公交车线路牌已经更改为970路。

　　据悉，我市近期将对九条公交线路番号进行调整（见下表）。除原800路之外，其余8条线路原有番号都是以7开头的。

　　市客管处公交管理科相关人员介绍，这次公交线路番号调整涉及的线路与站点较多，预计于12月10日前调整到位。

　　让出7字头给吴江区公交

　　记者在南园桥西等涉及相关线路番号调整的公交站点采访时发现，很多人对于这次的调整并不理解。一位年过六旬的老人说：我一“直乘70路的，公交车猛一改名字，一开始还真是有点不适应。”

　　那么，一直在使用的公交线路番号，现在为啥要改名字呢？公交管理科相关人员介绍，这是因为要将吴江区的公交车番号统一纳入苏州的公交体系。根据计划，吴江区的公交线路番号，除了连接苏州的4条线路，即91、92、93、94路保持不变外，其它的将根据苏州区域命名的规划，统一使用“7”字开头来命名。

　　目前，市区公交线路“7”字开头的，共有12条，分别为7、70、700、711、712、713、715、72、76、77、78、79路。根据计划，除了保留7路外，其他的都将进行番号调整。

　　公交番号命名有规则吗？

　　苏州公交的历史很长，而且是不断发展着的。刚开始，因为线路少，至多是个位数、十位数，而后来，线路越来越多，一直增加到现在的333条线路，命名也越来越繁复了起来，比如说：以“2”字命名的，就曾有三条公交线，分别为2路、游2路、新干线2路。

　　为了规范公交线路的番号，在2005年，客管部门曾出台《苏州市区公交线路番号调整方案》。根据该方案，苏州市区公交线路分为干线线路、支线线路、环线、旅游线路四类。为方便乘客记忆和识别，其基本规则为：

　　一是干线线路编号为个位数,南北向为奇数，东西向为偶数；

　　二是支线线路编号分为五类：主要联系老城区与园区或园区内部的线路命名为“1×”、“2×”、“1××”、“2××”；主要联系老城区与新区或新区内部的线路命名为“3×”、“4×”、“3××”、“4××”；主要联系老城区与吴中区或吴中区内部的线路命名为“5×”、“6×”、“5××”、“6××”；主要联系老城区与相城区或相城区内部的线路命名为“7×”、“8×”、“7××”、“8××”；主要服务于老城区内部的线路命名为“9×”、“9××”；

　　三是环线以整十或整百的数字编号命名；

　　四是优先使用两位数；

　　五是考虑到市民的乘车习惯，部分传统线路一定期限内番号暂不作调整。

　　近年来新增的线路都是按照上述方案来命名的。而现在，情况又有了新的变化。这次，把“7”字开头的番号统一给吴江区，也是为了进一步协调大苏州的公交番号。

　　话说苏州的公交番号

　　A：苏州解放前就有公交

　　1946年5月，金山汽车股份公司呈请创办市内公共汽车公司，开设从观前街经景德路、金门、石路、新民桥、火车站和火车站经平门、护龙街、卫前街、道前街至胥门的2条线路，各条线路有4辆车运行。同年，吴县县政府核准成立吴县城区公共汽车股份有限公司，并开辟火车站至醋坊桥线路，途经钱万里桥、新民桥、广济路、石路、阊门、中街路口、接驾桥、察院场、玄妙观等处。

　　1952年，为迎接苏南第三次城乡物资交流大会的召开，市政府委托私营苏嘉湖长途汽车公司开办市区公共汽车，新辟了两条线路：1路自火车站至北寺塔、临顿路、拙政园、狮子林、旧学前、正山门、察院场、乐桥、饮马桥、三元坊、沧浪亭到人民桥；2路自火车站至钱万里桥、新民桥、石路进金门，经察院场、饮马桥、三元坊到人民桥。

　　1958年，新辟公交5路线，由石路至虎丘；新辟公交4路线，由石路经东西中市至葑门。

　　1959年，苏州市公共汽车公司正式成立。当年，新辟公交6路线，由石路至枫桥；新辟公交7路，由胥门经盘门至觅渡桥。

　　1963年，新辟7路、8路线。7路线以石路为起点，经胥门、杨家桥，到终点站人民桥；8路线从察院场开出，经人民桥到洋关觅渡桥。

　　B：第一次出现了十位数

　　1966年，新辟11路，观前街至浒墅关镇。

　　1971年，新辟14路，观前街至利市。

　　1978年，新辟15路，察院场至上方山自行车厂。

　　C：百位数出现在改革开放后

　　1982年，新辟由平门到苏纶纺织厂的101路，其车头、路牌、腰牌、站牌均采用桔红色，以区别于1路线的标志牌。

　　1983年，新辟由辛庄至接驾桥的10路。

　　1984年，新辟由觅渡桥至南环新村的8路。

　　1993年，从石路至枫桥宾馆的601路正式运行。

　　1994年，新辟9路，从辛庄新村经干将路至终点站苏安新村。

　　1998年，新辟公交301路，起点为苏州乐园，终点为向阳桥。同年开通我市唯一一条双层巴士68路。

　　1999年，新辟公交26路，起点站为通园路上的娄葑镇政府，终点站为火车站。新辟701路公交线，起点为福星小区，终点站为东园。

　　2004年，新增公交线路13条。

　　D：公交大发展命名定“规矩”

　　2005年，市客运管理处将《苏州市区公交线网、番号、站名调整优化实施方案》对外公示发布。根据这个命名原则，公司当年对36条线路番号进行调整。公交线路进入快速增长期。

　　2006年，新辟公交线路13条。2007年，新辟公交线路43条。2008年，新辟公交线路31条。