根据盖世汽车整理数据，10月份SUV市场销量实现631,295辆，同比增长幅度高达62.2%。从细分市场来看，各大级别SUV销量均实现大幅度增长。本文主要针对中型和中大型SUV销量表现做一简析。

　　同比增长近八成

　　10月份中型和中大型SUV合计销量实现97,755辆，销量占比仅为15.5%。销量虽不足十万辆，但是较去年同期54,484辆提升幅度高达79.0%。

　　仅前三甲销量过万

　　10月份中型和中大型SUV市场销量过万车型仅有三款，分别是昂科威(17,295辆)、众泰T600(13,430辆)、奥迪Q5(10,717辆)。虽然仅有前三甲销量破万，但是这一成绩较去年同期无一款车型销量达到万辆已是有较大的进步。排名榜首的昂科威销量同比增长幅度高达三位数；排名提升一个名次至第二位的众泰T600同比提升幅度高达64.5%；排名较去年同期下降一个名次至第三位的奥迪Q5销量同比增长幅度不足一成（8.1%)。

　　销量突破九千辆的比亚迪S7和汉兰达分别位列排行榜第四位和第五位，10月份两车销量分别为9,136辆和9,125辆。其中比亚迪S7今年2月-6月连续5个月销量实现万辆以上，但是从7月份开始销量逐渐回落。汉兰达今年前10个月销量一直未能突破万辆大关，10月份销量表现也是其今年以来的最佳成绩。

　　两款美系车型锐界和科帕奇10月份销量分别为8,912辆和3,186辆。尚属新车的锐界销量不算稳定，10月份也是其上市几个月以来的最佳销量，但是9月份其销量仅为2,622辆，差距较大。科帕奇今年前10个月销量起伏不定，今年前三个月销量同比跌幅均超过五成，但是自7月份开始销量较去年同期则实现两位数提升。

　　销量出现下跌的全新胜达和奔驰GLK今年10月份销量分别为4,502辆和3,116辆，同比分别下跌10.1%和31.8%，分别位列第七位和第十位。其中全新胜达今年前7个月销量一直处于下跌颓势中，8月份和9月份销量实现不同幅度增长，10月份销量再次出现下跌。与全新胜达表现截然不同的奔驰GLK今年前8个月销量均实现稳定增长，但是从9月份开始销量出现小幅度下跌(9.1%)，10月份跌幅进一步扩大至两位数。

　　比亚迪唐入围前十

　　新能源车比亚迪唐以3,212辆销量成功入围榜单前十，回顾其上市以来销量，在8月份成功突破千辆，9月份则迅速提升至3,044辆，在新能源车备受关注的现状下唐销量能否再创新高有待后续观察。