在南京港龙集公司的码头前，记者看到一艘货船正通过管线把生活污水直接输送到港区污水处理系统内。短短几分钟，轻松实现"污水上岸"。

　　船老大王从辉说，以前都是先用自己的处理设备进行处理，再把污水排入江中，但设备有限还会对长江造成污染。现在港口都会帮他们接收生活污水和油污水，自动化设备既快捷又省事，而且整个过程都是免费的。

　　不仅是污水，生活垃圾也可以直接投入岸上的垃圾智能分类装置里。近年来，南京港集团持续加大投入，新增了11套固定生活污水抽吸装置、3套移动抽吸装置，以及智能垃圾桶等设备，用于免费接收靠港船舶污染物。同时港口也规定靠泊船舶必须递交污染物方可作业。接收设备上还装有北斗物联智能扫码系统，可实现码头、船方以及海事监管部门的多方联动。只要扫扫码，污水和垃圾接收情况就可以直接录入系统，上传至监管平台。“有效避免船舶的偷排漏排，最终实现不让一滴污水进长江的目标。”南京港（集团）有限公司安全环保部副部长郝颖表示。

　　近年来，江苏整体推进城镇污水垃圾处理、化工污染治理、农业面源污染治理、船舶污染治理及尾矿库污染治理"4+1"工程取得明显成效。以船舶污染治理为例，目前，"一零两全四免费"污染物接收设施在长江江苏段覆盖率已达100%，接下来还要全面推广应用"长江经济带船舶水污染联合监管与服务信息系统"。而在城镇污水垃圾处理设施方面，也不断有新科技和新设备投用。

　　在镇江，泓润科技公司每天回收200多吨餐厨废弃物，利用科技手段将其与生活污泥协同处理。江苏泓润生物质能科技有限公司总经理曹波介绍，采用协同处理可以降低建设和运营成本，产生规模效应，同时利用有机质的相互作用，垃圾最终可以化为沼气、肥料等被循环利用，过程基本实现零排放。有效解决了"污染在水里，根源在岸上"的问题。

　　坚持标本兼治、系统治理，2020年，全省新增城镇污水收集管网2400公里，完成68条黑臭水体整治，全年关停化工企业995家，畜禽粪污综合利用率达97%。17个尾矿库均建立"一库一档"制度，完成环境风险评估和污染检测。目前，江苏省长江干流水质总体为优，主要入江支流断面优Ⅲ比例提升34.3个百分点，全面消除劣V类断面，沿江生态环境质量迎来五年来最好水平。江苏省发改委长江处处长刘旭表示，下一步江苏还坚持问题导向，坚持系统治理，推进自然修复，坚持规划引领，统筹绿色高质量发展，注重长效管理，做好环境污染的减法、绿色转型的加法，用法治力量守护好长江母亲河。

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　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/郭艺 编辑/赵梦琰）