这几天在浙江金华的一起交通事故，引起了大家的关注。

　　徐先生正常开车上班，经过某路口时，被突然窜出一辆电动车撞到了副驾驶的车门。交警赶到现场后，经过勘察、询问并调取路口视频监控查看，发现其他非机动车都在等待放行时，电动车驾驶人章某擅闯红灯造成了事故并导致自己受伤。于是认定章某闯红灯负事故全责。章某觉得委屈，不肯在事故认定书上签字，但并不影响这次事故的责任认定。

　　而事故处理中，章某同事和交警争辩的视频，被网友们传开了。视频下面，点赞一片，网友为交警的判罚叫好。

　　事实上，在诸如此类的交通事故中，多数判罚，机动车要承担部分责任。按道路交通安全法第七十六条第二款的规定：机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

　　这种规定有其道理，因为机动车带来了方便，同时也带来了风险。机动车驾驶人在享受机动车带来的方便的同时，也应承担一定风险。而在交通事故中，受害人经常被撞伤或者撞死，而肇事者一般不会有人身伤害，所以出于对弱势群体的保护，要求肇事者分担一些经济上的损失是合理的。

　　但是，请注意：这里明确的是“不超过百分之十的赔偿责任”，意思是最多的赔偿责任是百分之十，也可以是5%，2%，或者0%。换句话说，如果行人或非机动车驾驶人过错明显的话，机动车也可能不予赔偿。

　　非机动车闯红灯本就是危险行为，这起事故中，机动车正常行驶通过路口、其他非机动车都在等待，只有章某敢于直面淋漓的鲜血、正视惨淡的人生，勇闯红灯引发交通事故，当然要承担全责。

　　再看道路交通安全法第七十六条的最后一款：“交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”这句话的意思是，对“碰瓷”“自杀”一类的行为不需赔偿，反映的也是机动车与行人或者非机动车驾驶人之间的交通事故，要按照过错来划分责任的原则，所以这起交通事故，交警判罚合理合法。

　　现在非机动车和行人违章现象比较普遍且事故高发，而法律除了评价和强制作用，对人们行为也有着很强的引导，希望这起事故的责任认定能提醒更多人：遵守交规才是对自己、对他人的负责。

　　顺便再提个醒：按国家相关标准，重量40公斤以上，速度20公里以上的电瓶车视作机动车。开电动车的朋友恐怕要按这个标准看看自己的车子，先不说别的，假如无证驾驶机动车，交警同志较真起来，新交规的处罚可是二百元以上二千元以下的罚款、和十五日以下拘留。