文/鲍有斌

　　（作者鲍有斌，荔枝新闻特约评论员，企业高管；本文系荔枝网及旗下“荔枝新闻”手机客户端独家约稿，转载请注明出处。）

　　传言许久的阿里收购饿了么终于尘埃落定。4月2日，阿里巴巴集团和蚂蚁金服斥资95亿美元收购饿了么，阿里巴巴在其新零售战略中加上了最新的一块拼图。

　　通过这次创下中国互联网史记录的收购，阿里有望得到的是，饿了么将为口碑合作商家提供外卖物流服务，同时为盒马鲜生、天猫超市以及其他阿里系战略合作的零售连锁企业，提供新零售所必备的物流配送。饿了么目前积累了2.6亿用户、200多万商家和300多万配送员，而大阿里体系在电商经营近20年，以线上为主，不缺用户更不缺商家，就缺完善的物流体系。物流快，也是京东电商可以实现逆袭的一大法宝，同时是阿里一块心病。阿里新零售要实现线上线下的大融合，不可或缺的是物流。饿了么300多万专职和兼职配送骑手，将为阿里新零售解决这一难题。

　　但对饿了么自身来说，并不会因为这个变动而有较大提升。在宣布收购的同时，阿里巴巴就任命自己的子弟兵王磊来接替原饿了么CEO张旭豪，张旭豪本人则担任公司董事长和阿里集团CEO特别助理。这种安排对创业公司创始人来说，实际上就是退居二线。

　　在饿了么之前，阿里最大手笔收购案是在2015年用56亿美元买下视频网站优酷土豆，创始人古永锵在完成过渡后，彻底退出公司管理。现在阿里急切更换饿了么CEO，不留一点缓冲期，也是因为新零售战局已经到了最关键时期。阿里先战略投资，然后控股，最后全资，完全将其纳入自己的版图中。在此之前，高德地图和UC浏览器被阿里收购，其创始团队在完成与阿里的业务整合后，均先后离开。

　　这次收购对于业界来说，最大的影响是美团外卖与饿了么+百度形成的外卖市场平衡态势将被打破。

　　DCCI在《2017中国网民网络外卖服务调查报告》中显示，美团外卖在外卖平台中份额占比为54%，位居第一；第二名饿了么占比30%，百度外卖占比14%。饿了么与百度外卖已经合并，两者市场份额之和为44%，虽然不及美团外卖，但是差距并不大。不过，饿了么与阿里融合，原有外卖领域将不再是其核心使命，如何帮助阿里完成新零售战略，便成了它新的使命。也就是说，饿了么派送的体系将得到重视，而本身核心外卖业务却很有可能边缘化。

　　在这样的情况下，饿了么与百度外卖之前打拼下的市场份额很可能会被逐渐蚕食。但美团也不会独霸市场，因为市场迎来了新玩家——滴滴。

　　美团要发展打车业务，滴滴就闯入外卖市场，各自在对方核心业务区扔下一颗炸弹。美团和滴滴都是有钱有地位的超级独角兽公司。从资金实力上，美团7年融资近百亿美元。去年5月，美团点评宣布整体业务开始盈亏平衡。美团在南京和上海陆续上线打车业务，原有业务不亏钱，新业务就可以用资本继续博一把。而滴滴5年融资近215亿美元，接入超过2100万司机和车主、4.5亿乘客，每天完成超2500万订单，全年在全国提供超过74亿次移动出行服务。

　　美团和滴滴估值总和超过1000亿美元，这是一场千亿美元大战。但阿里和饿了么恐怕不太会关注这个市场了。网约打车市场和外卖市场作为线上线下最常用的服务，并且是可以带来现金流的业务场景，目前只剩下腾讯系的美团和滴滴左右互搏。而阿里则一头扎进了新零售，准备着大展拳脚。

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