12月31日，由我国自主设计、建造的世界最大的集装箱船“中远川崎231”号在南通出江试航。

　　江苏台记者陈晓风说：“早上6点，这艘被称为“海上城堡”的超级巨轮已开始起航，将从长江驶向大海。”

　　“中远川崎231”号，船长400米，宽58.6米，高68米，它比世界上最大的航空母舰还要长出60多米，甲板面积比4个足球场还要大，整条船有23层楼高，可装载2万个标准集装箱，是当今世界上最大的集装箱船。

　　中远川崎231轮试航总指挥陆燕辉说：“这艘船有几个特点：智能、绿色、环保，跟同类型的13000箱船比的话，在同样的航速下，油耗降低30%，可以说，我们已经达到了世界最先进的造船水平。”

　　长江江苏段每天的断面船舶流量达18000多艘，是世界上最繁忙的黄金水道，加上长江航道弯曲复杂，要让这样一个庞然大物安全顺利地驶出长江，无疑是一次严峻的考验。

　　长江引航中心南通引航站副站长朱强说：“苏通大桥的净空高度只有60米，而这艘船加上主桅的高度已经超过了60米，通过采取倒桅的方式，现在倒桅以后的高度只有57米。”

　　长江高级引航员姚泽炎说：“这开创了长江内河狭水道引领400米长巨轮的先河，打破了长江航行船舶最大尺寸的纪录。”

　　在4名引航员的引领下，经过5个小时，航行了100公里，这艘“海上城堡”终于在上午11点安全抵达上海宝山，顺利完成在航交接，驶入大海进行各项性能试验。（江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 金校）