南京建宁西路过江通道备受市民关注。今天上午，该通道右线盾构始发，全面进入盾构隧道的掘进阶段。

　　今天上午，记者在南京江北兴浦路附近，也是南京建宁西路过江通道位于江北的施工现场看到，右线"建宁号"盾构机准备就绪，即将开启穿江之“旅”。它将和左线的"创新号"盾构机一起从现场出发、往长江南岸掘进。这也标志着南京建宁西路过江通道全面进入盾构隧道的掘进阶段。

　　建宁西路过江通道位于长江大桥和扬子江隧道之间。起于江北大道，沿兴浦路向南跨越津浦铁路，穿越长江、建宁路，止于金川河西路，路线全长8.4公里。

　　上海隧道工程有限公司建宁西路过江通道隧道A2标项目经理陆志樫介绍：“盾构机的直径是15.07米，以后建成的隧道是单向三车道。盾构机将陆续穿过江北大堤、经长江底部再穿越江南大堤。长江底部有200米的断裂带，所以给盾构机的推进带来非常大的挑战。”

　　为了确保施工的安全和顺利，"建宁号"盾构机上安装了智能雷达装置，这可让盾构机在掘进过程中实现提前预判，化解险情。目前，建宁西路过江通道其他的配建工程也在有序施工中。

　　南京市公共工程建设中心桥隧二处处长杜亚江介绍：“截至目前，盾构隧道两边衔接的两个地下互通也已经全面进入维护结构的施工；先行施工的左线盾构截至目前已经掘进356环，1环是2米。预计到后年， 盾构隧道贯通。”

　　建宁西路过江通道预计在2025年建成。它将有效分流长江大桥和扬子江隧道的车流，在缓解南京主城过江交通拥堵、促进江北新区及鼓楼滨江地区经济发展等方面起到重要作用。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/国正）