根据江苏省污染防治“百日攻坚”现场督办专项行动要求，江苏省攻坚办日前通报了首轮70个空气质量国控监测点位排名情况，其中，连云港、徐州、宿迁三地部分站点PM2.5浓度居高不下。“气”质不佳的原因是什么？冲刺阶段，点位长又该如何履职？上周，记者跟随省攻坚办督察组前往三地了解情况。

　　今年10月以来，连云港市矿山设计院空气质量监测点PM2.5浓度同比上升26.7%，排名全省倒数第一。

　　连云港市生态环境局大气处副处长孙青科告诉督查组，通过前期排查，发现海州区区拆迁工地比较多。为降低工地扬尘污染，连云港市海州区制定了详细“百日攻坚”计划，从严对国控点周边工地进行精细化管控。即便如此，一些工地并未完全引起重视。

　　比如，白虎山综合商品城项目，工地路面仍未完成路面硬化处理，洗车池周围积尘较重。见有人检查，一名工人才匆忙打开降尘喷淋系统。精细化管控为何在执行过程中出现“失灵”？

　　连云港市海州区委书记、连云港市矿山设计院国控站点点位长朱兴波表示，有些工地为了抢工期，检查结束后有的工地就放松了扬尘管控。作为点位长，将要求三天内扭转过来这一局面，并把定下的制度坚持落实下去。

　　徐州市新城区国控站点的监测数据情况也不容乐观。

　　从空气质量监测分析来看，PM2.5浓度升高主要是扬尘造成的。为了降低PM2.5浓度，“百日攻坚”以来，当地点位长牵头采取了诸多方法，其中之一便是强化周边道路保洁力度。不过督查组发现，道路保洁作业并没有真正全覆盖。

　　当地新源大道和汉源大道交叉路口距国控站点五公里范围内，大货车往来频繁。不少货车存在带泥上路现象。每每通过，便会扬尘四起。

　　从隔离带绿植上积起的灰尘可以判断，这种情况已经持续一段时间。附近居民称，有时候路面扬尘太大，眼睛都睁不开，这种情况已经持续好几个月。

　　了解情况后，徐州市云龙区区长、徐州新城区国控站点点位长陈婕说：“这个现象说明，我们在落实工作当中还没有把一级一级的压力传导下去。还没有把一层一层责任落实到位。只有扎扎实实把一项项要求落实到位，以更严标准、更高要求，做到无死角、全覆盖。”

　　对宿迁市供电局国控站点来说，除了受到气象、汽车尾气等客观因素影响外，餐饮油烟问题较为突出。摸排发现，国控站点周边有635家餐饮油烟经营单位，其中一些还是露天经营。位于当地楚街的这排露天摊位，主要经营烧烤和炒菜。

　　从业人员表示，他们都安装了油烟净化设备。但调查人员发现，设备的净化效果并不理想，收集的油烟几乎直排外环境。此外，一些室内店铺和单位食堂的净化设备也疏于清理和维护，存在不正常工作或超标排放的情况。怎样才能既留住烟火气，又保住好空气呢？

　　作为宿迁市供电局国控站点点位长，宿迁市宿城区委副书记、区长陈伟称，从管理角度来讲，治“气”上确实存在盲点盲区，下一步要形成联动机制，综合治理、一起努力的工作格局。确保10月之内，脱离目前排名绝对靠后的窘境。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/陈超 编辑/高若婷）