今天（11月30日），荔枝新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁12月1日正式开通运营。阜阳、亳州市进入高铁时代，安徽省16个省辖市全部实现动车通达。

　　京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营初期，自12月1日零时起至12月29日24时止，涉及中国铁路上海局集团有限公司开行经京港高铁商合段动车组列车22对，其中6.5对经郑阜高铁，方便沿线群众出行。

　　京港高铁商合段、郑阜高铁设计时速350公里，初期高铁列车运行时速为300公里，涉及中国铁路上海局集团有限公司开行旅客列车22对，其中跨局直通旅客列车6对，局管旅客列车16对。

　　据悉，12月30日，全国铁路调整列车运行图。实行新图后，京港高铁商合段涉及中国铁路上海局集团有限公司计划开行动车组列车73对，其中增开48对（日常线38对、周末线2对、高峰线8对）、调整运行区段17对、调整运行经由8对；在郑阜高铁计划开行动车组列车24.5对，其中增开18对（日常线16对、周末线1对、高峰线1对）、调整运行区段0.5对、调整经由6对。

　　郑阜高铁线路长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。这条高铁通车后，向东与开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。

　　郑阜高铁沿线的阜阳、周口是我国务工人员输出集中地区，也是脱贫攻坚主战场，其中阜阳市临泉县是国家级贫困县和全国人口最多的县。郑阜高铁开通，将极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。

　　京港高铁商合段线路长378公里，北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，线路设计时速350公里，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站。

　　京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。京港高铁商合段建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有重要的意义。

　　京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对该高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。

　　这两条高铁通车后，安徽实现“市市”通高铁，沿线人民群众出行将变得更加便捷，旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。12月30日新图，阜阳西至郑州东最快旅行时间将由目前的3小时15分压缩至1小时22分。阜阳西至合肥、上海最快旅行时间由目前2小时23分、8小时32分压缩至55分钟和3小时09分。

　　铁路部门提醒广大旅客朋友，动车组列车开行具体车次、时刻和停站点等相关资讯信息，请查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/余根网   陆应果  王岩 编辑/陈进）