交管部门最新的统计数据显示，近半年来，南京不礼让斑马线的交通违法行为相比之前下降了五成多。公交车、出租车等营运车辆九成以上都能文明礼让。不过与此同时又出现了另一个问题，就是行人不走。

　　前不久，南京公交626路司机樊师傅开车经过金陵学府小区附近，在一处没有灯控的斑马线前，一名路人拄着拐杖、犹豫不前。樊师傅停下车来礼让，可等了半分钟，路人也没抬脚。

　　意识到他可能有困难，樊师傅立即下了车。果然，路人说他眼部有残疾、腿脚也不利索，想过马路又怕被车撞到。樊师傅搀着他的手，示意其他的车辆礼让，将路人安全地护送过马路。

　　南京江南公交第三巴士公司汽车六队书记张蓉军介绍，目前南京公交车经过无灯控的斑马线时，整体礼让率已经达到98%了。“我们要求驾驶员是在距离斑马线30米时，时速不能超过30公里/小时；距离斑马线20米的时候，时速不能超过15公里/小时；距离斑马线10米之内要减速让行。”

　　但很多司机也反映，在礼让时会遇到一些尴尬。83路驾驶员马艳说：“我们停下来了，社会车辆不让的话，老年人不太敢走。还有的时候，有的老年人会让我们先行。”

　　部分行人考虑到安全因素，会主动礼让机动车。不过，也有一部分行人是因为其他原因站在斑马线前就是不走。

　　这是6月14日10:40记者在南京上海路附近一处斑马线旁拍摄到的场景。站在斑马线前，这名行人始终在低头看手机。要不是司机按喇叭提醒，他根本不知道已有多辆车停下来等他过马路了。而在鼓楼附近的一处斑马线前，两位市民顾着聊天，并没有注意到车辆已经在礼让了。直到被他人提醒，才赶紧穿过马路。

　　83路驾驶员胡阳说，以"低头族"看手机来说，这种情况让他们非常为难。“前面行人已经通过了，然后他发现是绿灯，他需要二次穿过斑马线 。如果车辆已经行驶了，这样是非常危险的。”

　　一些南京市民在接受采访时呼吁：“车辆都礼让行人了，作为我们行人，过马路的时候也尽量不要玩手机。一方面为了自己的安全，另一方面也是为了交通更加通畅。”

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　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/赵恩婕）