经过了两年多的封闭维修,今天(12月26日),以崭新的姿态向公众开放的南京长江大桥公路桥就在我们的眼前。
很多人的相册里,都会有一张和南京长江大桥的合影。走过半个世纪,我们在大桥上留下脚印,大桥也陪我们一起见证时代的变迁。让我们打开时间轴,一起去回望大桥走过的这50年。
自西而东横贯中国中部的长江,曾是南北跨越交流的最大阻碍。1956年,国务院直接下发通知建设南京长江大桥。1968年9月30日,铁路桥先行通车,南京市五万多军民举行了隆重的通车典礼。 1968年12月29日,公路桥竣工通车,南京长江大桥全线贯通。
在百姓心中,南京长江大桥不仅仅是一座桥,它也被视为时代精神的丰碑,是中国人自力更生、志气昂扬的体现。
从上世纪九十年代开始,大桥通行量逐日增加,1999年起,有关部门对南京长江大桥进行多次修补、加固、桥面沥青铺设等工作。但由于交通繁忙,需要中断交通的维护保养难以进行。
2002年前后,南京长江大桥已处于超负荷运转状态,日均机动车流量高达6.3万辆左右,超过设计能力3倍多。2002年,长江大桥进行了建成30多年来首次大修工程,当年12月11日,大桥正桥更换了1号桥墩的支座。
2005年7月17日,耗资2100万元、为期50天的大桥一期维修出新工程正式启动。工程相继对大桥车行路面、桥梁栏杆、人行道、照明设施、桥头堡等进行装修、更新、亮化。
2011年10月18日至23日,南京长江大桥进行建成开通以来的首次全封闭检测。
2016年10月28日22点整,大桥公路桥开启全封闭维修,历时26个月。重铺沥青后的路面,抚平了曾经的疮痍;装饰一新的桥头堡,红旗更加鲜艳;粉色的群雕也重现本色,恢复了往日的神采。
12月29日,南京长江大桥公路桥将正式通车。未来,关于大桥的光荣与梦想,仍在续写。
(来源:江苏广电融媒体新闻中心/范思成 编辑/蒋婕)
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