今天上午，记者从徐州迎宾高架快速路工程项目指挥部获悉，目前高架主线桥面铺装、护栏施工全部完成，11月中旬将完成主线沥青摊铺，年底实现主线高架桥及匝道通车。

　　全长7.612千米 主线80公里/小时

　　徐州迎宾路高架快速路由中铁四局承建，于2017年8月开工建设。快速路起点接三环东路迎宾大道立交，终点接G30连霍高速公路徐州互通，路线全长7.612千米。

　　全线设置出入口7对，互通式立交3处，横向车行地道3处，横向人行地道1处。项目设计车速主线80公里/小时，辅道60公里/小时，匝道40公里/小时。

　　绿色施工 集中焊接解决电焊烟尘危害

　　城建重点工程施工，往往是电焊作业集中，焊烟危害集中爆发的阶段。快速路项目进入高架连续梁施工阶段后，仅6.57公里连续梁施工就使用钢筋约6万吨，焊接达18万次以上。今年4月起，项目施工方根据环保要求，推广使用焊烟净化器，初步实现了对电焊烟尘的污染防治，烟尘去除率可达九成以上。

　　随着设备在室外的使用推广，移动不便、去除率不稳定等问题开始显现。中铁四局徐州迎宾快速路工程项目部总工程师裴培介绍，“经过流程优化，我们规划设置了4个钢筋集中加工场，把绝大部分焊接流程放到加工场内进行胎架加工，然后进行现场整体吊装，不仅提高了加工精度，还使每个墩柱的施工时间节约了60%以上。”

　　目前，以该项目为代表的徐州市城建重点工程《施工大气污染防治方案》，已由当地主管部门作为样板向全市推广，并复制推介到淮海经济区其他城市，绿色施工，推行环保标准化工地，成为越来越多施工方恪守的共识。