腾讯科技讯 据外媒报道，未来的无人驾驶汽车将需要强大的计算能力，它们还需要速度更快的网络。因此，五家科技公司和汽车公司联手组建了无人驾驶汽车网络（NAV）联盟。这个联盟成立于加州圣何塞，它的最初成员包括高端网络设备制造商Aquantia、博世、德国运输行业制造商Continental、英伟达和大众汽车公司。

　　据市场研究公司Raymond James称，到2030年，无人驾驶汽车芯片有望形成300亿美元的市场。

　　NAV联盟的核心是Aquantia公司的芯片，它支持的Multi-Gig以太网网络能够以最高每秒10吉字节的速度传输数据。Aquantia公司创始人菲尔-德兰赛（Phil Delansay）曾在一次采访中说，在无人驾驶汽车领域，这种速度是必须的，因为它们需要传输来自多个摄像头和感应器的海量数据。

　　无人驾驶汽车需要全新的车载网络解决方案，以便以更快的速度传输来自感应器、摄像头和处理引擎的日益庞大的数据。该联盟将会大力推动下一代Multi-Gig以太网网络所需要的生态系统的发展。

　　无人驾驶汽车已成为了轮子上的数据中心。它会不断地分析大量数据，从而最有效地保障乘客、行人和其他车辆的安全。

　　“丰富多样的AI算法是第五级自动化驾驶汽车（这是最高级别的无人驾驶汽车，在其中，人类仅仅充当乘客的角色）的关键。”市场研究公司ABI Research的无人驾驶高级分析师杰姆斯-霍奇森（James Hodgson）说，“但是，每8个小时，多种感应器（摄像头、雷达、激光雷达和超声波）产生的数据量可能高达32太字节。这种级别的数据传输需要新的超高速网络，例如Multi-Gig以太网网络。NAV联盟将会大大促进下一代无人驾驶汽车网络平台的稳健发展。”

　　与高级神经系统类似，下一代网络架构的基础元件将是引擎控制单元（ECU）、中央处理器（CPU）、图形处理器（GPU）、高清摄像头、感应器、网关和存储器。所有这些基础元件通过高速Multi-Gig以太网网络进行连接，从而在车内安全稳定地传输数据。

　　Nav联盟将会制定相应的规格、打造统一的新科技标准、制定流程和测试要求、推广合规产品，与标准机构互动，提高人们对于无人驾驶汽车要求的认识。

　　“Aquantia在其他市场上推动Multi-Gig以太网网络发展已有多年时间。”Aquantia公司战略市场营销副总裁阿米尔-巴尔-尼夫（Amir Bar-Niv）说，“现在，无人驾驶车载网络要求高宽带功能。NAV联盟的设立及其对Multi-Gig以太网网络的关注将有助于推行统一的行业标准，最终改变交通在社会中的作用。”（编译/乐学）