今年两会，习近平总书记在参加重庆团审议时强调，长江经济带开发要科学、绿色、可持续。那么，如何进一步强化水环境保护，守护好绿水青山，人大代表积极建言献策。

　　作为水运大省，江苏内河航道里程居全国第一，内河船舶数量众多。根据行业和能源发展“十三五”规划的要求，水运业转型升级，实现绿色发展，要扩大交通运输领域的天然气利用，把推广应用LNG（液化天然气）作为实施能源消费革命新重点。全国人大代表陆永泉认为，应该大力推广船舶应用清洁能源，从源头上促进船舶节能减排和污染治理，保护水环境。

　　陆永泉说：“主要是两个好处，一个好处就是能够改变它的动力能源，就是从烧柴油，变成LNG（液化天然气），能够非常有效地减少它的有害气体的排放，就是尾气的排放，这个LNG它比柴油要减少排放大概百分之八十左右，第二个方面能够减少油污对水体的污染。”

　　2009年以来，江苏在全国率先推进内河船舶应用LNG清洁能源工作，截至2017年底，江苏新改建并投入运营的LNG动力船舶数量占全国总量的三分之一，陆永泉认为，改造船只的规模力度还有待进一步拓展提升。目前，江苏籍干散货船及集装箱船总计29268艘，其中400吨以上的7950艘，如果这些400吨以上的船舶都能够应用LNG，每年将会节省60多万吨柴油，显著减少二氧化碳、氮氧化物、硫化物和颗粒物排放量，避免柴油机动力船舶对水体造成油污水、油废水污染。

　　陆永泉说：“我们也在做岸电站，一个船舶停下来以后船员都是在船上生活的，原来他们都是靠自己发电，发电机来维系整个船的运转，现在我们有了岸电以后就是直接用，清洁的电源来供船上的用电，减少发动机排放的污染。”

　　（来源：江苏城市频道/李俊杰 李冰清 郭锐 编辑/国正）

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