春节过后，长江航运也变得繁忙起来。最近，有知情人反映，在南京六合区龙袍划子口锚地，有多条自用船非法载客，摆渡乘客过江，安全隐患巨大。接到举报后，六合区海事部门对此进行了查处。

　　根据知情人指引，记者找到了龙袍划子口锚地。在锚地水域，停满了大量等待装载货物的货船。知情人表示，在装货间隙期间，不少船员都有上岸补给食物、生活用品的需求，为此不少自用小船看准了商机，开始从事非法载客的生意。

　　据知情人透露说：“有时候上一个人20元，有时候几个人一共20元，有时候公安来了，就不敢上了。”

　　知情人表示，锚地停泊船只多时，每天有一两百号货船船员通过这些小船泊载上岸，安全隐患巨大。

　　知情人说：“很多乘客直接站在船上面，救生衣也没有，船上面什么都没有。以前是卖给船员菜的，后来不赚钱，卖菜只能赚差价，后来不送菜了，送人多划算，一条小船一天要六七百元。”

　　2月28日上午，记者看到有大量买完食物、生活用品的货船船员聚集在岸边，等待小船将自己泊载回货船上。货船船员表示，大家选择小船私渡原因多样，有的是图省钱，有的是图方便。

　　乘坐小船的货船船员：自己船上的救生艇也不准我们用，只能救生用，不能送人。只能坐小船，上岸买生活用品。都是按照远近收费，近一些的20元一次，（记者：没有救生设施不怕吗）那种情况很少的。

　　货船船员表示，他们也想乘坐正规的交通船泊载，但这些正规交通船收费过高，在春节期间还价格翻倍，没有办法他们只能冒险乘坐小船。六合区地方海事处执法人员表示，这种小船也被称为“货郎船”，船上没有相应的安全和救生设施，船主也没有经过正规的船舶驾驶培训，一旦发生意外后果不堪设想。

　　南京六合区地方海事处执法人员说：“这些黑船有安全隐患，区政府联合水上公安、海事、渔政、龙袍政府等七个单位，对这些小船已经全部登记在册，补偿到位后要全部清理走。”

　　据执法人员介绍，长期从事私渡的小船，既有江中“货郎船”，也有一些小渔船。船主见有利可图，就开始偷偷从事私渡，从而成为水上交通安全“痼疾”。为此，海事等执法部门将不断积极采取防范措施，通过多部门协调联合行动等有力手段，打击和杜绝私渡。

　　（来源：江苏城市频道/何畔 编辑/范文昊）