到2020年,从南京出发1.5小时可达省内任何设区市

2017年04月23日 10:55:29 | 来源:金陵晚报

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  南京将加快新一轮基础设施建设,到2020年——1.5小时可达省内任何设区市

  到2020年,从南京出发1.5小时可到达省内任何设区市;中心城区居民步行8分钟可达轨道或公交车站点,5分钟实现换乘;2020年基本形成都市圈轨道网络,1小时通达南京都市圈各城市……日前,在全市基础设施建设推进会上发布的市委、市政府《关于加快新一轮基础设施建设的实施意见》,明确了南京到2020年新一轮基础设施建设的8个目标和20项重点任务。

  关键词:绿色出行 走8分钟就能坐地铁公交

  根据实施意见,南京将加快推进宁和线一期、宁高线二期、宁溧线、宁句线、宁仪扬线等城际轨道交通建设,同时全面推进地铁5号线、6号线、7号线等11条地铁的建设。加快建设有轨电车,推动公交专用道网络化建设,完善交叉口公交信号优先通行系统。到2020年,中心城区居民步行8分钟可达轨道或公交车站点,5分钟实现换乘。

  关键词:远途出行 宁芜铁路扩能列入任务

  不仅是在南京城里出行越来越方便,从南京出发到都市圈、省内甚至全国也是越来越快。根据实施意见,未来四年铁路运营总里程达500公里以上,同时实施宁芜铁路货运线及扩能改造工程。高速公路通车里程达650公里,完成南京至合肥、南京至马鞍山高速公路扩建工程,新建溧阳至高淳、高淳至宣城高速公路。

  另外,力争开建六合通用机场和高淳通用机场。

  到2020年,南京基本实现2小时内通达长三角中心城市,1.5小时通达省内设区市,市区内15分钟上快速路、15分钟上高速公路。市域内15分钟通达国省干线公路。

  关键词:过江通道 多条开建力争建成五桥

  未来,南京又要多好几条过江通道了!拥江发展基础设施也是未来几年南京基础设施建设的重点任务之一。

  据实施意见,南京将加快实施铁路上元门过江通道。力争建成南京长江五桥和浦仪公路西段过江通道,开建和燕路、建宁西路、仙新路过江通道,力争开建龙潭过江通道。

  关键词:基础设施 加大拥堵节点改造力度

  城市基础设施的建设,关系到每一个人。未来南京人的日常生活、出行、停车会有什么改变?这次实施意见中列出的几项重点任务或许能回答你一二。在城市路网建设上,未来四年,南京将加密城市路网,加大拥堵节点改造力度,打通跨区断头路。在停车建设上,将建设停车信息基础数据库和共享服务平台,让大家停车越来越方便和智能。在城市功能上,南京将加快提升完善江北新区等重点功能区基础设施功能,推进江北新区综合管廊二期工程及南部新城综合管廊建设。

  关键词:生态环境2020年蓝天天数达80%

  根据实施意见,南京将确保都市区内绿色开敞空间(含水域)不小于总面积的70%;以长江及入江支流、南京太湖流域、秦淮河、秦淮新河等为重点,全面推进水环境整治;实行受污染土壤分区、分级、分类修复治理,同时要建成南京市环境监测与应急中心。

  到2020年,南京定下的目标是,空气质量优良天数比例达80%,基本消除劣Ⅴ类水体,受污染耕地安全利用率、污染地块安全利用率均达90%以上,全市林木覆盖率达30%以上。

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