年底了，

　　又是聚餐又是年会，

　　想必大家玩得都很尽兴吧~

　　辛苦一年，难得放松，

　　总免不了要来几杯。

　　不过，

　　喝酒不开车，开车不喝酒，

　　酒足饭饱之后，

　　很多市民都会选择代驾服务。

　　前两天晚上，

　　扬州市民蒋先生酒后就找了位代驾，

　　本以为能安全到家，

　　没想到“代驾”竟然出了个大划子！

　　代驾司机发生交通事故  

　　蒋先生介绍，1月12号凌晨，他在东区一家酒店吃饭，因为喝了酒，便通过电话找了一名“E代驾”驾驶员。没想到，代驾司机驾驶车辆行驶到江阳路与维扬路交叉口时发生了交通事故。

　　（网络配图）

　　蒋先生的行车记录仪记录下了事故发生的过程，当时他的车由东向西行驶，由于代驾司机疏于观察，撞上了一辆由北向南的轿车。交警来到现场后，认定代驾司机全责。

　　索赔起纠纷 

　　由于撞击猛烈，两辆车损伤都很严重，维修费用高达五六万元。蒋先生介绍，他的车买了不到七个月，算是准新车，因此他要求将损坏的11个零部件全部更换，可代驾投保的保险公司表示只愿意赔其中的5个零件，其他零部件虽然被撞变形但不影响使用，因此不同意更换。

　　对于“只修不换”的方案，蒋先生不能接受，他找到代驾司机理论，没想到，对方态度消极，让蒋先生找代驾公司。就这样，保险公司、代驾公司和代驾互相“踢皮球”。付钱找代驾，代驾司机本应将他安全送回家，结果车子撞坏了不说，赔偿也成了问题，对此，蒋先生又急又气。

　　跟蒋先生一样，事故另一方车主王先生在索赔过程中也遇到了同样问题。

　　找代驾原本就是为了安全，没想到反倒惹来了麻烦。既然事故认定代驾司机负全责，那就应该给蒋先生一个合理的说法才对。那么，对于这起代驾引发的事故，代驾司机和他所在的E代驾公司究竟是什么态度呢？

　　代驾公司：我们不推卸责任    

　　为核实情况，记者和蒋先生先后多次拨打代驾司机吴师傅的电话，可一直无法接通。随后，我们找到了E代驾公司驻扬州办事处，但铁将军把门，负责人电话也无人接听。

　　后来，几经周折，记者终于联系上了E代驾扬州地区负责人沈先生。对方声称，事故发生后，他们一直在积极处理，并没有推卸责任，蒋先生车子造成的任何损失，公司都会赔偿。  

　　他 表示，根据他们公司规定及保险业的通行规则，发生事故后只对车辆进行维修，两位车主提出的车辆折损以及其他赔偿要求，没有依据。如果蒋先生不接受这一赔偿 方案，可以通过司法途径维权。而蒋先生表示，对方明知车主不会为了两三万元打官司，所以在他看来，对方就是在推卸责任。

　　蒋 先生认为，作为专业代驾公司，应该有一套事故处理和理赔的标准流程，让客户放心、省心。这家公司的做法令人失望，代驾司机也不负责任。对此，E代驾公司扬 州负责人辩解说，车辆在路上行驶，发生意外在所难免，为降低风险，他们所有驾驶员都购买了保险，此外，他们对驾驶员的考核也很严格。

　　（网络配图）

　　汽车不同于其他物品，选择代驾，其实也就意味着把生命和财产安全交给了对方。但作为一个新兴行业，代驾在给我们带来便捷的同时，也带来了诸多问题。蒋先生遇到的这个问题就有一定代表性，那么代驾出了交通事故，造成的损失到底该由谁来买单呢？

　　律师：车损不在赔偿范围

　　据了解，类似纠纷在外地也曾发生过。2015年，上海市民陶先生被一辆轿车撞伤后，肇事的代驾司机、车主和代驾公司相互扯皮。为此，陶先生将三方都告上法 庭，当地法院审理后，认定代驾公司承担民事赔偿责任。法律界人士表示，车主选择代驾服务后，双方就形成了服务合同，如果发生交通意外，代驾司机和所在公司 应承担相应损失。 

　　（网络配图）

　　杨律师介绍，根据相关规定，代驾公司需承担车辆维修以及由此产生的交通、误工等费用，不过，对于事故客观上造成车辆价值贬损，这属于间接损失，并不在赔偿范围。

　　由于起步较晚，目前代驾行业鱼龙混杂，很不规范，专家就此呼吁，相关部门应加强监管，代驾公司也应对代驾司机进行进一步培训，提高安全驾驶的意识，同时市民也要选择正规代驾公司，并保存好交易记录，以方便维权。 

　　看来，将车交给代驾司机并不等于进了保险箱。虽说蒋先生的诉求合情合理，但在目前的法律框架内，他车辆价值贬损的“代价”只能由他自己买单。

　　要想避免类似纠纷，

　　就需要从法制层面进行进一步规范，

　　否则，

　　将严重影响这一新兴行业的发展前景。

　　来源丨扬州广电“扬帆”手机频道

　　编辑丨陈菲菲